可以。摩托車的機油與汽車的機油大致相同，分別為：礦物質(zhì)油、半合成、全合成機油，它們的作用都是為了保證發(fā)動機的潤滑，起到散熱的作用，機油在發(fā)動機里循環(huán)流淌，成為了發(fā)動機的助力劑。除了能保護發(fā)動機讓發(fā)動機的壽命更長久以外，還可以減少發(fā)動機出現(xiàn)故障的概率、節(jié)省燃油的開銷，將汽車機油加入摩托車內(nèi)不會影響車子的性能。擴展資料：可以往摩托車內(nèi)加入的三種機油：1、礦物質(zhì)油礦物質(zhì)油屬于機油里的過渡產(chǎn)品，一般都用于車輛的磨合。但是，如果你在后期依然使用礦物質(zhì)油的話，那么正常來說2000公里左右更換即可。。》》查看全部《《

不可以，汽車發(fā)動機加油的耐高溫性不如摩托車全合成機油，用在摩托車發(fā)動機會導(dǎo)致發(fā)動機噪音變大。汽車全合成機油能用在摩托車上，踏板可以用，部分擋車離合器泡機油里會比較容易引起離合器打滑，除這點，其他都比摩托車機油好。賽車大都不用礦物機油而用合成機油。合成機油性能良好，普通車輛也可使用。其缺點是制造成本、價格過高。隨著批量生產(chǎn)技術(shù)的進步，價格開始下降，一般的潤滑油商店已經(jīng)開始出售合成機油了。但是價格高于普通機油。隨著對汽車排放要求越來越嚴(yán)，合成機油也應(yīng)采取措施，以避免對自然環(huán)境造成污染。。》》查看全部《《

機油通用質(zhì)量有好有壞汽車用機油般比摩托車用機油質(zhì)量好些市場上專用油些廠家用來搶市場所做宣傳世界上名牌機油無專用車型。

SAE5W-40是冬夏通用機油，表示可以在冬季零下40時還能用。“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的黏度越稀，流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；。

由于摩托車的發(fā)動機工作原理和工作環(huán)境與汽車發(fā)動機都有區(qū)別，所以嚴(yán)格來說，汽車機油不宜用在摩托車發(fā)動機上，包括豪爵125摩托車也是這樣。相對來說，摩托車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速更高，溫度也更高，對機油在高溫條件下的性能和抗高轉(zhuǎn)速攪拌的能力要求更嚴(yán)格，機油在高溫下容易變稀，形成的油膜變薄，在高轉(zhuǎn)速攪拌下容易產(chǎn)生氣泡，這些都不利于發(fā)動機的潤滑，會對發(fā)動機的性能和潤滑性能都產(chǎn)生不好的影響，所以摩托車最好還是使用適合摩托車使用的機油。雖然一般情況下，用了汽車機油也不見得會壞，或不一定能感覺到有明顯不良影響，但總歸是不太合適的，摩托車最好還是不要用汽車，包括轎車的機油。。》》查看全部《《

小功率車子冬季可以，夏季湊合用，有危險，但是同樣是使用小功率車子，我耗油2.4升的時候，還有一些人耗油1.8升，那么這些人用啥油都可以，因為他們的機器根本就沒有正常使用和發(fā)揮功率，所以不在乎機油的能力不足，另外20多年前的老式車子 ，離合器材料不環(huán)保的，不怕機油打滑的，而且轉(zhuǎn)速也都很低的 功率很小的夏季無所謂了，離合器的區(qū)別，摩托車的離合器 浸泡在曲軸箱里面，就是離合器防滑添加劑的區(qū)別為主，，夏季進城辦事，來回2個小時，離合器就打滑了，雜音哇哇的，時速降低5公里，如果是小年輕，油門給的很大，行駛速度很快，離合器嚴(yán)重打滑發(fā)熱，機油就過熱變質(zhì)失效了，三四個小時的時間，機油就燒沒了，然后凸輪軸的軸承就碎了，，，如果是大功率跑車，2小時拉缸也是很平常的，另外還有轉(zhuǎn)速的區(qū)別，摩托車隨便一動油門就是八千轉(zhuǎn)，一萬轉(zhuǎn)起跑也是日常操作， 常用汽車（其實就笨拙發(fā)動機的車子）是五六千轉(zhuǎn)而已， 轉(zhuǎn)速低的車子 不可能特意為其生產(chǎn)高轉(zhuǎn)速潤滑油 浪費資金，，踏板車無所謂，因為不設(shè)計離合器和機油打滑的關(guān)系，，，我個人的經(jīng)驗是，冬天無所謂，夏天賊難用，離合器打滑，嗷嗷熱，嗷嗷的噪音，雜音，還沒勁，轉(zhuǎn)速上去還不得勁，手感很差， ，冬天為了省錢，我采用勾兌的方式，半瓶摩托車專用 半瓶普通的低轉(zhuǎn)速氣缸機油。。》》查看全部《《

不知道你把機油加到了摩托車的哪個部位，在以前兩沖程的摩托車需要在燃油里面兌一定比例的機油，但是現(xiàn)代的摩托車一般都是四沖程的，所以在汽油里面不需要兌機油的，機油只是用在發(fā)動機和齒輪箱里面。。