風(fēng)冷和水冷作為如今摩托車中最常見的了冷卻方式，各有各的擁護者。在近些年的大環(huán)境下，水冷發(fā)展的速度快，也受到普遍用戶的喜歡。而采用風(fēng)冷發(fā)動機的車型則 是越來越少，并且普遍集中在低端及入門車方面，雖然這并不絕對，因為還是有個別豪華摩托車品牌在使用風(fēng)冷引擎，只是比例太少了。比如知名的杜卡迪（Ducati）monster797就是這家品牌旗下僅存的大排量風(fēng)冷街車，L型的雙缸在調(diào)教上保留了杜卡迪早期的運動厚重感，而且這種傳承也容易讓你想起來第一袋monster 797身上那種桀驁不馴難以馴服的野性美。。》》查看全部《《
小貓咪喔 回答：2022-10-16 03:12:09
風(fēng)冷。如果只是平常的短距離通勤代步，風(fēng)冷就可以滿足發(fā)動機的散熱需求，而如果是長距離騎行水冷的散熱方式肯定會好于傳統(tǒng)風(fēng)冷，因此使用需求將決定發(fā)動機冷卻方式，而車型的選擇也應(yīng)該主要參考使用需求，并不一定水冷的就是最好的。另外水冷發(fā)動機因為有了新的液體介入散熱，所以散熱效果比較明顯，即便車輛長時間高轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動機溫度也不會出現(xiàn)過高現(xiàn)象，因此是散熱效果比較出色的一種冷卻方式。擴展資料：注意事項：因為摩托車體形較其他交通工具小，不代表你能躲開雷達的探測，警方的激光設(shè)備都是最頂級的高科技，也比從前的設(shè)備精確很多。。》》查看全部《《
萬傾沙強記
回答：2022-10-16 03:12:55
摩托車水冷和風(fēng)冷那個更好，一般的摩托車都是風(fēng)冷的，只有相對比較高級的摩托車才是水冷的，水冷的更好一些。。
happyskygood
回答：2022-10-16 01:27:27
水冷好，能保證發(fā)動機長途不高溫！不用經(jīng)常王里面加水的，一次能管幾個月不用加水！就是保養(yǎng)和維修麻煩！風(fēng)冷維修保養(yǎng)都比較簡單，但長途高溫難受呀！求采納不懂在追問。
6c690hecai
回答：2022-10-16 01:55:10
從散熱性看，水冷摩托車比風(fēng)冷摩托車好。因為水冷摩托車汽缸里的熱量通過氣缸壁就直接被水帶到散熱器上散熱，水箱里的水不斷的循環(huán)汽缸就不容易產(chǎn)生高溫，就算摩托車長時間運行或發(fā)動后靜止不動，也不會出問題，而風(fēng)冷就不行了，汽缸上的散熱片比較厚，熱量不容易散發(fā)。。
sevo
回答：2022-10-16 03:01:35
摩托車當(dāng)然是風(fēng)冷好，風(fēng)冷是通過風(fēng)進入發(fā)動機起到降溫作用，而水冷是通過水循環(huán)降溫，風(fēng)冷好。。
風(fēng)花雪月的人666
回答：2022-10-16 00:26:23
水冷的好，風(fēng)冷發(fā)動機優(yōu)勢就是結(jié)構(gòu)簡單，不需要額外的輔助配件，缸體和缸頭上的散熱片就可以滿足發(fā)動機基本的散熱需求，但如果連續(xù)行駛因為散熱方式太過單一，所以發(fā)動機就存在著熱衰現(xiàn)象。水冷發(fā)動機這類發(fā)動機因為有了新的液體介入散熱，所以散熱效果比較明顯，即便車輛長時間高轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動機溫度也不會出現(xiàn)過高現(xiàn)象，因此它是散熱效果比較出色的一種冷卻方式。分辨油冷還是水冷散熱首先油冷散熱器的散熱片很厚，水冷散熱器的散熱片很薄。油冷散熱器尺寸一般都很小，水冷散熱器體形較大。。》》查看全部《《
tobyljacky
回答：2022-10-16 01:30:50
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