4S店保養(yǎng)問(wèn)題匯總
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了4S店保養(yǎng)問(wèn)題匯總的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
雖然4S店修車(chē)質(zhì)量但比街邊形形色色的修理廠令人稍微放心點(diǎn),但就整體情況來(lái)說(shuō),4S店也存在參差不齊的情況,廣大車(chē)主在對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候,也需要擦亮眼睛,對(duì)愛(ài)車(chē)有所了解,才能確保愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)質(zhì)量。下面,我們對(duì)一些廠家的保養(yǎng)問(wèn)題進(jìn)行梳理,一起來(lái)了解下:
保養(yǎng)問(wèn)題1:短斤少兩,摻雜使假
大家都知道,汽車(chē)能快速奔跑少不了機(jī)油的潤(rùn)滑,車(chē)輛消耗最快的除了汽油就是機(jī)油。一般汽車(chē)每跑5000公里就要換機(jī)油濾和機(jī)油,即使這些很平常的油品更換,在路邊的修理廠,車(chē)主也得注意,避免短斤少兩。
有的修理廠為了多賺幾個(gè)錢(qián),故意換機(jī)油時(shí)不放干凈舊機(jī)油,好節(jié)省下新的機(jī)油攢起來(lái)賣(mài)給其他車(chē)主。對(duì)這種情況,最好車(chē)主需要在場(chǎng)監(jiān)督,讓機(jī)油放干凈后不在滴下的時(shí)候才可以換新機(jī)油。新機(jī)油的標(biāo)尺應(yīng)該在刻度線中間為宜。剛剛達(dá)到下刻度線的話,容易造成行駛中耗損機(jī)油而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。在更換機(jī)油時(shí)車(chē)主必須注意機(jī)油壺口上是否有防偽標(biāo)識(shí)膜,如果沒(méi)有則要堅(jiān)決拒絕更換,很有可能是修理廠的劣質(zhì)機(jī)油灌裝的。
機(jī)油堅(jiān)持正品更換就可以,沒(méi)有必要相信修理廠推薦的所謂“好”機(jī)油。大多數(shù)在外面做保養(yǎng)的車(chē)輛都是過(guò)保修期或使用了幾年車(chē)。所以新車(chē)用戶(hù)或未過(guò)保修期的車(chē)主最好不要在4S外維護(hù)保養(yǎng)。否則即便不出現(xiàn)問(wèn)題,也會(huì)被4S視作自動(dòng)放棄質(zhì)量保障。有些中小城市縣城,4S沒(méi)有建立,但廠家有指點(diǎn)的維修售后修理廠的話,最好大家還是多留個(gè)心。這些修理廠和4S不同,他們只是和廠家有維修售后協(xié)議,一旦到期,出現(xiàn)問(wèn)題他們可不管了。
很多車(chē)主會(huì)自行購(gòu)買(mǎi)機(jī)油去修理廠更換,這時(shí)候一定要看到修理工把機(jī)油全部到進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。否則的話,筆者親眼看見(jiàn)維修工將一車(chē)主的全合成高級(jí)機(jī)油只用了一半,其余一半則用那些劣質(zhì)機(jī)油代替。省下的機(jī)油修理工會(huì)賣(mài)給其他車(chē)主。
應(yīng)對(duì)策略:機(jī)油堅(jiān)持自己買(mǎi),保養(yǎng)一定要在場(chǎng)。
保養(yǎng)問(wèn)題2:小問(wèn)題修成大問(wèn)題
本來(lái)可能是小問(wèn)題,但到了一些不法維修廠人員手里,就變成了大問(wèn)題。筆者的朋友就遇到過(guò)這樣的事情,本來(lái)只是電噴程序出現(xiàn)了故障,更換一個(gè)車(chē)載電腦就可以了。不過(guò)修理廠卻給他找出了一堆大小毛病,什么噴油嘴,高壓線圈,點(diǎn)火線路都給他更換了,當(dāng)然最重要的環(huán)節(jié)電腦也沒(méi)有忘記更換的。問(wèn)題雖然給解決了,但無(wú)疑讓車(chē)主多花了一筆冤枉錢(qián)。后來(lái)朋友閑聊時(shí),才被一位有經(jīng)驗(yàn)的老師傅指出了其中的貓膩。但事情已經(jīng)過(guò)去了,找麻煩也沒(méi)有證據(jù)了。
保養(yǎng)問(wèn)題3:馬馬虎虎應(yīng)付
通常我們?cè)?S做一般保養(yǎng)后,4S維修師傅會(huì)幫我們吹空氣濾清以及擰緊底盤(pán)和輪胎固定螺絲。而在修理廠,很多維修師傅對(duì)此馬馬虎虎應(yīng)付。該吹空氣格,車(chē)主如果不吱聲或不在場(chǎng),他們就省略了。底盤(pán)也不檢查,輪胎隨便看看就算OK了。結(jié)果埋下了事故的隱患。而且車(chē)主還缺乏足夠的證據(jù)來(lái)維護(hù)自身權(quán)益。
應(yīng)對(duì)策略:和維修工多套套近乎,客氣的先請(qǐng)他們抽根煙什么的,然后一定要在場(chǎng)監(jiān)督他們的工序是否完整。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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