汽車(chē)保養(yǎng)誤區(qū),車(chē)主慎入!
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了汽車(chē)保養(yǎng)誤區(qū),車(chē)主慎入!的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
一些駕車(chē)人士在汽車(chē)保養(yǎng)中常常自作聰明想當(dāng)然,以致走進(jìn)誤區(qū)不能自拔,反而弄巧成拙,導(dǎo)致機(jī)件損壞,或釀成機(jī)械事故。
誤區(qū)一:機(jī)油一定要加滿
很多車(chē)主都知道機(jī)油不夠時(shí)會(huì)損壞汽車(chē),而沒(méi)有想到機(jī)油過(guò)多也會(huì)損車(chē)。其實(shí)如果機(jī)油添加過(guò)多,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng),不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失,還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多,產(chǎn)生燒排機(jī)油現(xiàn)象。建議車(chē)主添加機(jī)油時(shí),一定要以發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺上的刻度為準(zhǔn)。
誤區(qū)二、螺栓越緊越好
汽車(chē)上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊,一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形,預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。所以,螺栓的緊固程度要根據(jù)具體情況而定,一般部件安裝時(shí)都會(huì)提示需要多大的力。
誤區(qū)三、傳動(dòng)皮帶越緊越好
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)都用三角皮帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調(diào)整過(guò)緊,易拉伸變形,同時(shí),皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動(dòng)帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時(shí),其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。
誤區(qū)四:三濾一起換
很多車(chē)主一旦感覺(jué)汽車(chē)怠速有問(wèn)題,就立即前往4S店更換三濾,認(rèn)為只要三濾干凈,汽車(chē)跑起來(lái)就沒(méi)有問(wèn)題。而有些4S店的維修人員,為了多掙工時(shí)費(fèi),也樂(lè)意接受車(chē)主這種請(qǐng)求,將三濾同時(shí)更換。
其實(shí),三濾一起更換是一種非常浪費(fèi)的行為,因?yàn)閺膶I(yè)角度講,三濾的使用壽命和周期都是不一樣的,例如通常汽濾一般在3萬(wàn)公里時(shí)更換,機(jī)濾在5000公里時(shí)更換,空濾則可以在1萬(wàn)公里時(shí)更換,除非特殊情況,否則同時(shí)更換就是浪費(fèi)。每輛車(chē)都會(huì)附帶一個(gè)保養(yǎng)單,上面會(huì)詳細(xì)記載到什么里程應(yīng)該更換什么保養(yǎng)件。此外,還要考慮當(dāng)?shù)貧夂?,如果是春季大風(fēng)時(shí)機(jī)長(zhǎng),可以適當(dāng)縮短空濾更換間隔,其優(yōu)品質(zhì)不好汽濾更換也要縮短,但也不至于和機(jī)濾一起更換。這樣做只是浪費(fèi)而已!
很多車(chē)友在給愛(ài)車(chē)做保養(yǎng)的時(shí)候,都想盡可能的給它最好的呵護(hù),但是過(guò)度的呵護(hù)也會(huì)給愛(ài)車(chē)帶來(lái)?yè)p傷,只有用了正確的方法才能最大程度的體現(xiàn)出您對(duì)愛(ài)車(chē)的呵護(hù)。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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