制動(dòng)系統(tǒng)是不是制動(dòng)液的問(wèn)題
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了制動(dòng)系統(tǒng)又出故障了?看看是不是制動(dòng)液的問(wèn)題!的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
最近車(chē)主張先生的汽車(chē)總是出問(wèn)題,感覺(jué)制動(dòng)系統(tǒng)出故障了,有時(shí)會(huì)感覺(jué)剎車(chē)無(wú)力,有點(diǎn)剎不住。有的時(shí)候剎車(chē)還會(huì)有異常的吃虧,很刺耳。并且修理過(guò)幾次了,還是出現(xiàn)這樣的情況,這讓他十分郁悶。不知道到底應(yīng)該怎么辦?那么針對(duì)這樣的情況,我們搜集了一些制動(dòng)系統(tǒng)的資料,希望可以給張先生一些幫助!
一、制動(dòng)無(wú)力的原因:
1.制動(dòng)總泵、分泵皮碗(或其他件)損壞,制動(dòng)管路不能產(chǎn)生必要的內(nèi)壓,油液漏滲,致使制動(dòng)不良。應(yīng)及時(shí)拆檢制動(dòng)總泵、分泵皮碗,更換磨蝕損壞部件。
2.制動(dòng)鼓與磨擦襯片接觸不良,閘瓦變形或制動(dòng)鼓圓度超過(guò)0.5mm以上,導(dǎo)致磨擦襯片與制動(dòng)鼓接觸不良,制動(dòng)磨擦力矩下降。若發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象,必須鏜削或校整修復(fù)。制動(dòng)鼓鏜削后的直徑不得大于220mm,否則應(yīng)更換新件。
3.制動(dòng)間隙不當(dāng)。制動(dòng)磨擦片工作面與制動(dòng)鼓內(nèi)壁工作面的間隙過(guò)大,制動(dòng)時(shí)分泵活塞行程過(guò)大,以致制動(dòng)遲緩、制動(dòng)力矩下降。維修時(shí),按規(guī)范全面調(diào)校制動(dòng)間隙,即用平頭螺絲刀從高速孔撥動(dòng)棘輪,將制動(dòng)蹄完全張開(kāi),間隙消除,然后將棘輪退回3~6齒,以得到所規(guī)范的間隙。
4.制動(dòng)管內(nèi)進(jìn)入空氣使制動(dòng)遲緩,制動(dòng)管路受熱,管內(nèi)殘余壓力太小,致使制動(dòng)液氣化,管路內(nèi)出現(xiàn)氣泡。由于氣體可壓縮,因而在制動(dòng)時(shí)導(dǎo)致制動(dòng)力矩下降。維護(hù)時(shí),可將制動(dòng)分泵及管內(nèi)空氣排凈并加足制動(dòng)液。
5.制動(dòng)磨擦片被油垢污染或浸水受潮,磨擦系數(shù)急劇降低,引起制動(dòng)失靈。維護(hù)時(shí),拆下磨擦片用汽油清洗,并將噴燈加熱烘烤,使?jié)B入片中的油滲出來(lái),滲油嚴(yán)懲時(shí)必須更換新片。對(duì)于浸水的磨擦片,可用連續(xù)制動(dòng)以產(chǎn)生熱能使水蒸發(fā),恢復(fù)其磨擦系數(shù)即可。
6.制動(dòng)管漏或阻塞,制動(dòng)液不足,制動(dòng)油壓下降而失靈。應(yīng)定期檢查制動(dòng)管路,排除滲漏、添加制動(dòng)液、疏通管路。
二、制動(dòng)有異響
1.前輪軸承損壞、滾道和滾珠表面再現(xiàn)麻坑、溝槽甚至碎裂,行駛中制動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)異響。更換前軸頭軸承,即可消除此噪音。
2.制動(dòng)磨擦片表面太光滑、磨擦系數(shù)小而制動(dòng)壓力大時(shí),光滑的表面滑磨時(shí)便產(chǎn)生磨擦噪聲。
3.制動(dòng)磨擦片嚴(yán)重磨損,表面出現(xiàn)溝槽及不規(guī)則形狀,制動(dòng)時(shí)不能完全有效地和制動(dòng)鼓貼合,或制動(dòng)支掌板變形,破壞了鼓與片的同軸度,局部磨擦、碰撞而出現(xiàn)噪聲。。
4.制動(dòng)鼓失圓其圓度誤差超過(guò)0.5mm,制動(dòng)鼓工作面變形9橢圓),制動(dòng)時(shí)磨擦片與制動(dòng)鼓貼合瞬間發(fā)生碰撞,同時(shí)發(fā)出尖銳的撞擊響聲。
那么建議張先生在平時(shí)注意一下制動(dòng)液的情況,如果制動(dòng)液不足或變質(zhì)也是會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的。正合格達(dá)標(biāo)的制動(dòng)液有幾個(gè)特性:即在高溫、嚴(yán)寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動(dòng)力;對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒(méi)有腐蝕性;能夠有效潤(rùn)滑剎車(chē)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)部件。
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