● 取卡時(shí)停車?yán)謩x最靠譜

不少司機(jī)開(kāi)車進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，為了節(jié)省時(shí)間，都習(xí)慣踩著剎車取卡；即使車輛離發(fā)卡機(jī)較遠(yuǎn)，他們也是踩著剎車將身體探出去取卡。這樣操作，車主稍有不慎就會(huì)造成車輛失控，撞毀車輛，現(xiàn)實(shí)中已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)類似的意外事故，甚至還造成了人員傷亡，如此危險(xiǎn)的操作的確要不得。

我們進(jìn)入車庫(kù)取卡之前，最安全的做法就是讓車輛盡量靠近發(fā)卡機(jī)，然后停車掛空擋拉手剎，再伸手取卡；假如車輛離發(fā)卡機(jī)較遠(yuǎn)，手夠不著卡的話，我們應(yīng)將車輛停穩(wěn)后下車取卡。

我們?nèi)】ㄉ宪囍?，別忘了重新系好安全帶。

● 上坡時(shí)與前車保持足夠距離

現(xiàn)在的停車場(chǎng)設(shè)計(jì)是一個(gè)比一個(gè)奇特，地下車庫(kù)內(nèi)又長(zhǎng)又陡的斜坡十分常見(jiàn)，這樣的陡坡足以讓開(kāi)手動(dòng)擋汽車的人直冒冷汗。

如果駛上陡坡之后才發(fā)現(xiàn)前面有車堵住去路，后面又有車跟著，那就更讓人崩潰了，自己被迫在陡坡上起步，壓力山大之下很容易出現(xiàn)頻繁熄火的情況。被人笑話事小，溜車碰撞后車就事大了。

在車輛駛上陡坡之前，若條件允許，我們首先要觀察坡道或坡頂是否有車輛停留阻擋，待前車完全通過(guò)斜坡后，再將車駛上斜坡。車輛上坡時(shí)要控制好油門，平穩(wěn)加油，并且要抓緊時(shí)間通過(guò)斜坡。

假如一時(shí)疏忽，被前車堵在斜坡上怎么辦？此時(shí)我們就要與前車保持安全距離，至少要能看見(jiàn)前車的后輪，這樣的話即使前車溜車，也能有足夠的制動(dòng)距離。

● 車庫(kù)內(nèi)必須依照指示行車

不是所有的地下車庫(kù)都有寬闊的空間，在一些空間緊湊的地下車庫(kù)，過(guò)道只能容納一輛車通過(guò)，因此這類車庫(kù)通常采用單向通行的設(shè)計(jì)，并且會(huì)在顯眼位置標(biāo)示行車方向。我們進(jìn)入這類車庫(kù)時(shí)，必須依照其指示方向行車，切不可逆行，還要注意避讓從車位駛出的車輛。

地下車庫(kù)的直角彎和急彎也不少，而且這些彎道還喜歡和柱子相結(jié)合，一些車身較長(zhǎng)的車如果不注意預(yù)留足夠的轉(zhuǎn)彎空間，很容易會(huì)遭到攔腰一擊。因此，我們?cè)诘叵萝噹?kù)通過(guò)直角彎和急彎時(shí)，一定要量力而行，實(shí)在不確定轉(zhuǎn)彎空間是否足夠的話，應(yīng)下車觀察，勉強(qiáng)通過(guò)的后果可能就是既傷車又破財(cái)。

● 車庫(kù)內(nèi)行駛必須使用近光燈

地下車庫(kù)的光線通常比較陰暗，我們開(kāi)車進(jìn)入車庫(kù)之后應(yīng)開(kāi)啟車輛的近光燈。這樣操作既是為了照明，也是為了提示車庫(kù)內(nèi)其他車輛注意來(lái)車。遠(yuǎn)光燈是絕對(duì)禁止使用的，原因大家都明白：在公路上被遠(yuǎn)光燈晃已經(jīng)夠嗆，更何況在空間狹小光線陰暗的地下車庫(kù)里。

當(dāng)車輛在車庫(kù)轉(zhuǎn)彎或進(jìn)出車位時(shí)，別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意，讓其他車輛知道你的行駛意圖，好提前作出避讓準(zhǔn)備。

● 停放時(shí)一定要車頭朝外

有時(shí)地下車庫(kù)的車位比較緊缺，當(dāng)找到一個(gè)空位時(shí)，車主往往會(huì)將車輛車頭朝內(nèi)直接駛?cè)胲囄?，占了再說(shuō)，等到取車時(shí)才發(fā)現(xiàn)將車子倒出來(lái)十分困難。

打方向倒出車位時(shí)，新手經(jīng)常顧此失彼，車頭很容易蹭到旁邊的車

假如旁邊的車沒(méi)有停好的話，那就只能等別人把車開(kāi)走后才能挪走自己的車了。自己停車時(shí)是省事了，可能取車時(shí)就會(huì)讓你崩潰。

最可靠的做法，就是避免選擇一些停放難度大的車位，比如靠近柱子的車位、升降架車位、坡道車位和周邊車輛密集的車位。

● 總結(jié)

以上提到的問(wèn)題，我們?cè)谑褂玫叵萝噹?kù)時(shí)都能遇到，假如處理不當(dāng)，可能會(huì)給自己或他人帶來(lái)不必要的麻煩，甚至?xí)斐韶?cái)產(chǎn)及人身安全的損失。地下車庫(kù)既考驗(yàn)各位司機(jī)的技術(shù)，也考驗(yàn)大家的駕駛意識(shí)，多一些顧己及人的想法，就能少一些損人不利己的煩事。