一、對(duì)方全責(zé)車險(xiǎn)理賠流程是什么

（一）報(bào)案。交通事故發(fā)生后，首先要做的就是及時(shí)的報(bào)案。一般情況下，保險(xiǎn)公司需要投保人在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行報(bào)案，如果是盜搶則應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)案。如果有人員傷亡的話，應(yīng)該立即撥打120，搶救生命。

（二）查勘。報(bào)案后，保險(xiǎn)公司會(huì)派人去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看，看是不是屬于保險(xiǎn)的責(zé)任范圍。因此，在保險(xiǎn)公司人員到來之前，車主一定要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。如果會(huì)早晨交通堵塞的情況，可以和交警協(xié)商，將車輛已知一邊等待處理。

（三）定損。通常情況下，如果車輛受損不嚴(yán)重的話，保險(xiǎn)公司勘察人員在現(xiàn)場(chǎng)就可以直接進(jìn)行定損，客戶也可以直接把車開到修理廠去了。但是如果車輛受損的程度比較大的話，是要到定損中心進(jìn)行定損的。

（四）遞交索賠資料。以上三個(gè)步驟完成之后，要做的就是上交索賠的資料。保險(xiǎn)合同規(guī)定：被保險(xiǎn)人應(yīng)該在公安交通管理部門對(duì)該車險(xiǎn)事故處理結(jié)案之后的十天內(nèi)，向保險(xiǎn)公司遞交必要的事故單據(jù)。等到這些步驟都完成，車主就可以安心的等待保險(xiǎn)公司的理賠通知。

（五）獲取理賠。在提交完資料之后，通過保險(xiǎn)公司的要求，其會(huì)給予理賠。

二、車輛定損非要車主本人去嗎

車輛定損本人可以不去，車主都知道，車險(xiǎn)定損是理賠的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車險(xiǎn)定損雖然不由車主本人負(fù)責(zé)，但并不代表車險(xiǎn)的定損流程不需要了解。熟悉車險(xiǎn)定損流程，才可以避免因?yàn)樽约旱臒o知而帶來的賠償損失。

車險(xiǎn)的定損流程是這樣的。交通事故發(fā)生的第一時(shí)間需要報(bào)交警來判定事故責(zé)任，同時(shí)，保險(xiǎn)公司勘察現(xiàn)場(chǎng)，然后定損事故車輛，維修事故車輛，最后才是開發(fā)票索賠。首先是報(bào)警，這個(gè)是必須要做的，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司的查勘人員是需要從事故現(xiàn)場(chǎng)來判定事故責(zé)任歸屬的，所以，車主在發(fā)生交通事故后，不僅不能夠離開事故現(xiàn)場(chǎng)，而且需要及時(shí)保護(hù)車禍現(xiàn)場(chǎng)。如果沒能按照這個(gè)規(guī)定擅自離開事故現(xiàn)場(chǎng)有什么后果呢?如果事故的理賠金超過了2000，且保險(xiǎn)公司又無法從事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡判斷事故責(zé)任劃分，就肯定會(huì)引發(fā)事故責(zé)任劃分的爭(zhēng)議。因?yàn)檫@涉及到理賠的比例問題，定不好車輛損失的話，保險(xiǎn)公司手續(xù)也很難辦理。

然后，當(dāng)被保險(xiǎn)人事故處理完畢后，10日內(nèi)將索賠所需資料交與保險(xiǎn)公司，具體的包括：交通事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、判決書和修理發(fā)票、醫(yī)療費(fèi)發(fā)票、病例、誤工費(fèi)證明、被保人身份情況以及保單、身份證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、駕駛員駕照復(fù)印件等資料提交給保險(xiǎn)公司，由保險(xiǎn)公司計(jì)算理賠。

然后，保險(xiǎn)公司會(huì)通知車主領(lǐng)取保險(xiǎn)賠款，領(lǐng)款人同樣需要攜帶相關(guān)證件，包括，保單正本，被保險(xiǎn)人身份證或戶口本原件，如需委托他人代領(lǐng)，帶領(lǐng)人需要攜帶身份證以及被保險(xiǎn)人出具的《領(lǐng)取賠款授權(quán)書》。賠款的最長有效期為事故報(bào)案當(dāng)日起兩年內(nèi)。

此外，需要提醒車主注意的是，定損和維修是需要到同一個(gè)地方的。如果前期已經(jīng)和查勘員確認(rèn)按照4s店的維修方式確定損失金額的，千萬不要再到普通的修理廠進(jìn)行維修。到時(shí)候，保險(xiǎn)公司是按客戶實(shí)際選擇的修理廠標(biāo)準(zhǔn)重新確認(rèn)損失金額，車主很可能產(chǎn)生不必要的支出負(fù)擔(dān)。

可見，車輛定損是一件比較復(fù)雜的事情，廣大車主一定要搞清楚車輛定損的流程才能更好的將事故損失降到最低。

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