非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行出事故責(zé)任怎么劃分,非機(jī)動(dòng)車(chē)違章怎么處罰
一、非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行出事故責(zé)任怎么劃分
非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行屬于違章行駛行為,且是造成交通事故的主要原因,所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任。不過(guò)具體以以交警部門(mén)認(rèn)定為準(zhǔn)。
根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條第三項(xiàng)“非機(jī)動(dòng)車(chē)”是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。
根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定,行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者5元以上50元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。
二、非機(jī)動(dòng)車(chē)違章怎么處罰
根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定,行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者5元以上50元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。
交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn):
1.闖紅燈:違法的行人處以10元罰款,非機(jī)動(dòng)車(chē)處罰50元。
2.在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)通行:違法的行人處罰5元,非機(jī)動(dòng)車(chē)處罰30元。
3.二人共乘:違者罰款10元。
4.非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)速超過(guò)15公里:罰款50元。
5.非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?a href='http://www.xaqdmy.com/baike/tlist-695454.html' target='_blank'>酒后駕駛:罰款50元。
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一、交通事故賠償如何確定賠償主體一、租賃、借用機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后的賠償責(zé)任《侵權(quán)責(zé)任法》第49條規(guī)定,因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故后屬于機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。這里需要明確三點(diǎn):其一、租賃、借用情況下,超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)限額部分,由車(chē)輛使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;其二、機(jī)動(dòng)車(chē)所有人......查看全文>>
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交通事故責(zé)任如何劃分?有關(guān)交通事故責(zé)任劃分原則有以下幾種情形:一、一方當(dāng)事人有以下情形之一的責(zé)任認(rèn)定需負(fù)全部責(zé)任:1.逃逸導(dǎo)致事故事實(shí)無(wú)法查明的;2.故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的;3.在交叉路口遇到紅燈繼續(xù)通行的;4.機(jī)動(dòng)車(chē)穿越道路或者隔離設(shè)施的;5.機(jī)動(dòng)車(chē)違章進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道;6.機(jī)動(dòng)車(chē)在人行道刮撞行人的;7.機(jī)動(dòng)車(chē)刮撞依法走人行橫道行人的;8.未避讓警車(chē)等執(zhí)行緊急任務(wù)車(chē)輛;9.車(chē)輛裝載物遺灑導(dǎo)致事故;10.倒車(chē)時(shí)與車(chē)后車(chē)輛發(fā)生事故......查看全文>>
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一、發(fā)生交通事故怎么辦如果單純只是為了到保險(xiǎn)公司索賠,那就要收集相當(dāng)充足的證據(jù),首先得是交通事故認(rèn)定書(shū),有責(zé)與無(wú)責(zé)相差很大的;還有就是傷者住院的材料、誤工證明、傷殘鑒定、戶籍證明等等只要實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用就要相關(guān)的證據(jù)相佐證。具體操作有幾種可能:(一)先到交警隊(duì)報(bào)警,由交警隊(duì)根據(jù)事故情況劃分責(zé)任,再組織雙方調(diào)解,如果能達(dá)成調(diào)解協(xié)議,由司機(jī)方將費(fèi)用全部支付給傷者方,傷者方將材料全部給司機(jī),由司機(jī)到保險(xiǎn)公司索賠;(二)在交警達(dá)成調(diào)解協(xié)議,司機(jī)先......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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