出租車(chē)停運(yùn)損失該不該賠,出租車(chē)停運(yùn)損失怎么賠
一、出租車(chē)停運(yùn)損失該不該賠
《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失題目的批復(fù)》解決了停運(yùn)損失該不該賠償?shù)念}目,但沒(méi)有明確停運(yùn)損失如何計(jì)算的題目。之所以沒(méi)有劃定停運(yùn)損失如何計(jì)算,是由于停運(yùn)損失屬于詳細(xì)損失。詳細(xì)損失實(shí)行差額賠償,抽象損失實(shí)行定型化賠償,這是已被我國(guó)《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件合用法律若干題目的解釋》所確認(rèn)的原則。
二、出租車(chē)停運(yùn)損失怎么賠
首先,出租車(chē)司機(jī)不即是“交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政行業(yè)職工”中的司機(jī)?!敖煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)郵政職工”中的司機(jī)按照通常理解應(yīng)為使用用人單位的車(chē)輛為用人單位運(yùn)輸乘客及貨物的駕駛員。這些司機(jī)享受用人單位的工資、補(bǔ)助、保險(xiǎn)及休息日等,且不承擔(dān)車(chē)輛的維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)等用度。而出租車(chē)司機(jī)使用自己購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)營(yíng),自行承擔(dān)與車(chē)輛有關(guān)的一切用度,且不享受任何帶薪休息日。
其次,出租車(chē)的停運(yùn)損失也不即是“交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政行業(yè)職工”的誤工費(fèi),其司機(jī)在車(chē)輛因維修而不能進(jìn)行運(yùn)輸期間沒(méi)有任何額外支出,只損失了這期間的工資收入即誤工費(fèi)。但出租車(chē)司機(jī)不但要損失保險(xiǎn)、治理、稅款等用度,更重要的是損失了在正常情況下出租車(chē)逐日必定的可預(yù)期的運(yùn)營(yíng)收入。按照《交通事故損害賠償尺度》中關(guān)于“交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政行業(yè)職工”誤工費(fèi)的尺度賠償出租車(chē)司機(jī)的停運(yùn)損失顯然有悖公平原則。
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一、交通事故殘疾賠償金怎么算下文殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi),是指受害人因道路交通事故致殘,不僅影響了其以后的生活能力,而且影響了其獲取經(jīng)濟(jì)收入的能力,為了維持生活,需要對(duì)其進(jìn)行生活補(bǔ)助,由相關(guān)責(zé)任人按照一定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)這項(xiàng)生活補(bǔ)助費(fèi)用進(jìn)行的賠償。殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)是維持受害人生活的保障,是道路交通事故的重大后果,是事故責(zé)任人的責(zé)任內(nèi)容之一,應(yīng)當(dāng)予以賠償。殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí),按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或......查看全文>>
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一、認(rèn)定交通肇事逃逸的情形有哪些1、明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒(méi)有事故責(zé)任,駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù),棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的;5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的;6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間......查看全文>>
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一、交通肇事逃逸有哪些情形交通肇事逃逸的細(xì)分情形:(一)明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;(二)交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任,駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;(三)交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù),棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;(四)交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的;(五)交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的;......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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