交通肇事逃逸的概念,怎樣會構(gòu)成交通肇事逃逸
交通肇事逃逸的概念是什么?所謂交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。那么,怎樣會構(gòu)成交通肇事逃逸呢?
構(gòu)成交通肇事逃逸,首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪,否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時加以考慮;
其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為,如果對肇事不具有明知的,自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動機(jī),也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。
再次,對于雖然履行了對被害人的搶救義務(wù),但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為,仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。
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一、交通事故肇事方該怎么做?1、對現(xiàn)場勘查完后,處理事故民警可暫扣肇事車輛和駕駛證行駛證。2、當(dāng)事人在第一次與公安交警部門聯(lián)系處理事故時,應(yīng)協(xié)助做好如下工作:(1)應(yīng)如實(shí)寫出肇事詳細(xì)經(jīng)過的書面材料;(2)要辦好車方和對維修車輛的保險委托書;(3)視事故損失情況向公安交警部門交納一定的押金;(4)如涉及傷人時,要到傷者所在醫(yī)院辦理傷者傷勢證明。3、涉及人員傷害的事故,公安交警部門可指定一方預(yù)付傷者所需的搶救費(fèi)和醫(yī)療費(fèi),結(jié)案時按責(zé)任承擔(dān)。如......查看全文>>
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一、哪些交通事故可自行處理在道路上發(fā)生,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。北京市公安局根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定精神,制定了《關(guān)于快速處理交通事故的通告》?!锻ǜ妗返诙l規(guī)定:本通告所稱的......查看全文>>
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一、交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?汽車之間發(fā)生交通事故賠償范圍和標(biāo)準(zhǔn),參照《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的,按下列原則對當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解:(一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;(三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;(四)當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通......查看全文>>
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