馬牌cc6輪胎測(cè)評(píng)、怎么樣、優(yōu)缺點(diǎn)、使用感受
CC6作為CC5的升級(jí)換代產(chǎn)品,其花紋設(shè)計(jì)非常特別,其內(nèi)涵和技術(shù)的革新都在CC5之上。CC6是注重舒適的駕駛體驗(yàn)和喜歡家庭出行車主新的選擇。超靜音、超舒適,是研發(fā)者給這款輪胎新的定義,并且在操控性能和耐用性上對(duì)比CC5都有很大的提升,更加重要的是CC6的售價(jià)將保持不變。
作為一款升級(jí)換代產(chǎn)品,CC6的胎面花紋進(jìn)行了創(chuàng)新性的重新設(shè)計(jì)。CC6在花紋設(shè)計(jì)中加裝了消音艙和變頻降噪器這兩個(gè)消除噪音的組合,這相當(dāng)于在輪胎上加裝了靜音器組合。
CC6創(chuàng)新的消音艙設(shè)計(jì)原理基于“亥姆霍茲共振器”,類似于小十字孔洞看起來非常的特別,它的下面是一個(gè)小空腔。消音艙遍布于輪胎內(nèi)側(cè)和胎肩部位,輪胎行駛中產(chǎn)生的聲波通過進(jìn)出消音艙是產(chǎn)生的反射波相互抵消的原理,可以消除令人生厭的噪音頻率。
CC6配方中含有特殊聚合物,能更好地適應(yīng)路面,填充路面凹凸不平的部分,減少振動(dòng),從而降低了輪胎噪音。與此同時(shí)配方中的聚合物在硫化時(shí)能夠生成更堅(jiān)固耐用的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),提升輪胎的里程表現(xiàn)。
通過數(shù)據(jù)也可以看得出CC6的耐磨指數(shù)為380,算是比較耐磨了。牽引力指數(shù)為A,生熱指數(shù)為最高的A級(jí)。CC6的胎體結(jié)構(gòu)上,胎冠采用了1層聚酯纖維+2層鋼絲+1層尼龍纖維;胎側(cè)采用了2層聚酯纖維。
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