在炎炎夏日，因?yàn)榭照{(diào)的使用量較大的緣故，不少朋友覺(jué)得汽車(chē)的動(dòng)力嚴(yán)重的不足。“車(chē)子就好像總是坐滿(mǎn)了人似的加不上速，開(kāi)始懷疑是汽油有問(wèn)題，后來(lái)發(fā)現(xiàn)換了加油站還是一樣!”其實(shí)，每到夏季，關(guān)于車(chē)輛動(dòng)力不足的抱怨聲就多了起來(lái)，究其原因就在于空調(diào)。別小看車(chē)載空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)占用的幾匹馬力，對(duì)大排量車(chē)來(lái)說(shuō)也許不算什么，但對(duì)于中小排量車(chē)來(lái)說(shuō)，駕駛者會(huì)明顯的感覺(jué)到車(chē)子變重了，坡上不去了，高速吃力了。今天小編就給大家講解一下汽車(chē)開(kāi)空掉動(dòng)力不足怎么辦。

一、先解決故障

小編指出首先我們要確定的是，是空調(diào)，而不是別的什么問(wèn)題拖慢了你的愛(ài)車(chē)。實(shí)際上有無(wú)數(shù)種可能的故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力性能的下降。尤其是在炎熱的夏季，這些故障隱藏在空調(diào)背后，往往得不到發(fā)現(xiàn)。

比如節(jié)溫器或者離合器的故障，多數(shù)也是發(fā)生在高溫狀態(tài)之下，所以很容易被駕駛者所誤判。其實(shí)是空調(diào)或者其他什么故障導(dǎo)致的動(dòng)力下降，判斷起來(lái)并不困難。你只需要在感到行車(chē)吃力時(shí)關(guān)閉車(chē)載空調(diào)，如果此時(shí)動(dòng)力情況明顯好轉(zhuǎn)，那就是空調(diào)的問(wèn)題。而如果即使關(guān)閉了空調(diào)車(chē)輛卻依舊乏力的話(huà)，那你可能需要去維修廠(chǎng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行更加深入的檢查了。

二、升級(jí)火花塞

以小編自己的經(jīng)歷看，更換火花塞是提升車(chē)輛動(dòng)力的重要手段。高性能的火花塞能承受較大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷，并且可以適應(yīng)更高的點(diǎn)火電壓，使點(diǎn)火能量充足。如電極材料為銥合金的火花塞，可以承受極高溫度而不被熔毀，且電極耐磨能力很強(qiáng)，使之壽命更長(zhǎng)。強(qiáng)勁的點(diǎn)火能量將能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料燃燒效率，在不提高油耗的前提下有效的強(qiáng)化了引擎動(dòng)力的輸出。

同樣的，提高高壓線(xiàn)圈的電壓或是將普通高壓點(diǎn)火線(xiàn)更換為高能量的高壓點(diǎn)火線(xiàn)，同樣能夠提升點(diǎn)火效率從而加強(qiáng)動(dòng)力，但不同于更換火花塞，這已經(jīng)屬于改裝范疇了，我們?cè)谶@里就不細(xì)說(shuō)。

三、機(jī)油要選對(duì)

炎熱的夏季，潤(rùn)滑油的黏度會(huì)隨著溫度升高受熱而有所下降，容易造成消耗過(guò)快，如果使用了不合適的機(jī)油并疏于保養(yǎng)的話(huà)，將可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命的危害。只有選擇正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)、符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)檢驗(yàn)的產(chǎn)品才是正確的選擇，而機(jī)油的級(jí)別型號(hào)，更是要嚴(yán)格參照廠(chǎng)家要求選用。

值得注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高速下運(yùn)轉(zhuǎn)，金屬零部件膨脹系數(shù)增大，零部件之間工作間隙減小，會(huì)增加磨損，同時(shí)在活塞頂部、缸壁燃燒室氣門(mén)頭等零部件上積碳與膠質(zhì)附著物使金屬部件的導(dǎo)熱性變差，加速機(jī)件的損壞。高溫下機(jī)油如果過(guò)稀潤(rùn)滑油膜就不易形成，同樣加速機(jī)件磨損，因此應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺，如出現(xiàn)機(jī)油量不足的問(wèn)題需及時(shí)補(bǔ)充。此外，應(yīng)考慮使用價(jià)格較貴但效果有優(yōu)異的復(fù)級(jí)合成機(jī)油，因?yàn)檫@類(lèi)機(jī)油含有抗高溫和抗氧化劑，而適應(yīng)多種溫度的產(chǎn)品特性，使它具有遇熱變稠、遇冷變稀的自調(diào)節(jié)功能。

作為車(chē)主，你需要了解潤(rùn)滑油的黏度標(biāo)示。目前的機(jī)油包裝大多使用SAE級(jí)別標(biāo)識(shí)。例如：SAE15W-40、SAE5W-40。“W”后面的數(shù)字表示潤(rùn)滑油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明潤(rùn)滑油在高溫下的保護(hù)性能越好。

四、燃油勿輕心

小編統(tǒng)計(jì)，目前80%以上的車(chē)主應(yīng)該使用93號(hào)以上的汽油，而在這80%車(chē)主當(dāng)中，有將近60%的人選錯(cuò)了汽油標(biāo)號(hào)，包括降標(biāo)以及超標(biāo)用油。專(zhuān)家指出，短期內(nèi)超標(biāo)用油對(duì)車(chē)的影響不明顯，但長(zhǎng)期使用會(huì)縮短車(chē)的使用壽命。為省錢(qián)長(zhǎng)期降標(biāo)用油則會(huì)對(duì)車(chē)帶來(lái)更大損害，這種危害在30攝氏度以上的溫度中暴露得尤其明顯，因此夏季特別要注意正確使用汽油。

使用哪種標(biāo)號(hào)汽油一般由發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比決定，通常廠(chǎng)商都會(huì)在說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明壓縮比和相匹配的汽油標(biāo)號(hào)，車(chē)主最好按標(biāo)號(hào)用油。長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油會(huì)引起不正常燃燒，造成爆震、耗油、敲缸及行駛無(wú)力等現(xiàn)象。特別是進(jìn)入夏天，由于外界溫度高、熱量不易散發(fā)，油品蒸發(fā)的溫度較高，因此更加容易在發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生積碳，或形成氣阻堵死輸油管，嚴(yán)重時(shí)可能還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

在保證燃油標(biāo)號(hào)正確的同時(shí)，對(duì)加油站的選擇同樣重要。尤其是在環(huán)境不熟悉的外地，應(yīng)該堅(jiān)持前往大型連鎖加油站加油，質(zhì)量參差的小加油站經(jīng)常發(fā)生以低標(biāo)油充高標(biāo)油的情況，一旦使用，不僅動(dòng)力將明顯下降，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)造成損傷。

五、引擎去積碳

城市駕駛很少有機(jī)會(huì)讓車(chē)輛跑出高速度，加上油品質(zhì)量不高，行駛了數(shù)萬(wàn)公里的車(chē)，很容易就會(huì)出現(xiàn)我們常說(shuō)的積碳。積碳的部位可能出現(xiàn)在進(jìn)氣道，可能出現(xiàn)在噴油嘴，也可能出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)，但無(wú)論出現(xiàn)在哪里，都必然降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，同時(shí)也會(huì)影響到車(chē)輛的油耗表現(xiàn)。如果車(chē)輛出現(xiàn)怠速時(shí)嚴(yán)重的抖動(dòng)、加速時(shí)的無(wú)力或是打火困難的問(wèn)題時(shí)，我們就該懷疑車(chē)輛出現(xiàn)了嚴(yán)重的積碳現(xiàn)象。此時(shí)，就需要去維修廠(chǎng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)和油路的徹底清潔工作。

但除完積碳并不是一勞永逸，專(zhuān)家建議車(chē)主們應(yīng)該養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，長(zhǎng)期高擋位低速行駛，或是長(zhǎng)時(shí)間怠速等待，都很容易造成車(chē)輛積碳。正確的駕駛方式是讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在較為合理的區(qū)間，不僅不易產(chǎn)生積碳，也更加容易發(fā)揮出車(chē)輛原本應(yīng)具有的動(dòng)力性能。如果有可能的話(huà)，還應(yīng)該周期性的使用燃油清凈劑，以長(zhǎng)期杜絕積碳的形成。

六、時(shí)常檢胎壓

輪胎就是汽車(chē)的腳，如果腳出了問(wèn)題，車(chē)子又怎能跑得快，跑得省。在實(shí)際生活中，過(guò)高或著過(guò)低的胎壓都會(huì)增加汽車(chē)的油耗，而且還會(huì)影響輪胎的使用壽命和車(chē)輛的行駛安全。經(jīng)測(cè)試，符合規(guī)定要求的胎壓，可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓較標(biāo)準(zhǔn)值低30%，當(dāng)汽車(chē)以40公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，轎車(chē)油耗將增加5%-10%!而偏低的胎壓，將大大增加輪胎的滾動(dòng)阻力，嚴(yán)重降低車(chē)輛的動(dòng)力性能。除了耗油和乏力之外，胎壓不足還會(huì)增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在炎熱的夏季，車(chē)主們要小心了。車(chē)主們應(yīng)該養(yǎng)成上車(chē)前環(huán)車(chē)一周觀察輪胎的習(xí)慣，最好隨車(chē)裝備一個(gè)胎壓計(jì)，周期性的檢查一下車(chē)子的胎壓，兩周檢查一次胎壓是最低標(biāo)準(zhǔn)。

另外有不少車(chē)主，為了車(chē)輛的外觀和行駛穩(wěn)定性，為愛(ài)車(chē)升級(jí)了更高尺寸規(guī)格的輪胎。輪胎的寬度加寬，自然是提升了車(chē)輛的抓地力和穩(wěn)定性，但副作用便是提高了車(chē)輪的滾動(dòng)阻力，不僅油耗和胎噪增加了，而且車(chē)輛的動(dòng)力性能也要打折扣。所以在穩(wěn)定性和動(dòng)力性之間，車(chē)主們可要權(quán)衡清楚了。

七、空調(diào)適度用

最后，我們回過(guò)頭來(lái)說(shuō)說(shuō)空調(diào)。沒(méi)錯(cuò)，空調(diào)是夏季影響車(chē)輛動(dòng)力表現(xiàn)的最大因素，但除了天熱這個(gè)客觀原因外，一些駕駛者濫用空調(diào)的習(xí)慣也不能忽視，這么做不僅是影響動(dòng)力，更會(huì)影響車(chē)上人員的身體健康。所以，如何在保證舒適的前提下，聰明而合理的使用空調(diào)，車(chē)主們都該學(xué)學(xué)。

夏季合理使用空調(diào)，是降低汽車(chē)油耗的關(guān)鍵。專(zhuān)家為如何節(jié)能地使用空調(diào)提出幾點(diǎn)：在太陽(yáng)底下暴曬的車(chē)輛，上車(chē)后不宜立即開(kāi)啟空調(diào)。合理的做法是開(kāi)啟車(chē)窗(也可把車(chē)門(mén)打開(kāi))，在不開(kāi)啟空調(diào)的前提下把風(fēng)機(jī)調(diào)置較高擋位，驅(qū)趕走車(chē)內(nèi)的熱氣，等車(chē)輛適度降溫后，再開(kāi)啟空調(diào)。

以上這些就是小編給大家介紹的汽車(chē)動(dòng)力不足的問(wèn)題，希望會(huì)對(duì)您有幫助。除了合理使用空調(diào)外，由于小排量車(chē)動(dòng)力相對(duì)不足，開(kāi)啟空調(diào)需要使用發(fā)動(dòng)機(jī)較多的能量。動(dòng)力不足，會(huì)促使駕駛者更深的踩下油門(mén)，這從另一個(gè)方面提升了油耗。所以中小排量車(chē)型在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，無(wú)論是溫度還是風(fēng)速的設(shè)置，都應(yīng)量力而行，防止因?yàn)樽约旱牟划?dāng)操作引發(fā)不必要的麻煩。