發(fā)動機(jī)常見故障有哪些,發(fā)動機(jī)常見故障及排除
隨著汽車的普及,汽車發(fā)動機(jī)故障也日益凸顯,汽車發(fā)動機(jī)是汽車最重要的一個(gè)部件之一,可以說是汽車的心臟,那么當(dāng)我們的汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題,我們只能去維修廠修理,如果我們當(dāng)時(shí)不方便呢?你了解汽車發(fā)動機(jī)的故障維修么?以下就是小編給大家整理的一下關(guān)于機(jī)車發(fā)動機(jī)故障及其維修的一些簡單方法。
潤滑油消耗異常
汽車行駛一段里程,儀表盤很快顯示潤滑油油量不足,通常情況有3種原因:
1.可能發(fā)動機(jī)活塞的密封有問題,導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過大,出現(xiàn)燒機(jī)油情況
2.可能發(fā)動機(jī)零部件磨損嚴(yán)重,使得零部件之間的間隙過大,導(dǎo)致潤滑油消耗異
3.使用的潤滑油不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致油耗異常
出現(xiàn)潤滑油消耗異常,首先應(yīng)該檢查油質(zhì)、油量,必要時(shí)更換潤滑油,避免因油質(zhì)問題造成發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在排除油質(zhì)問題之后,應(yīng)逐一排查零部件,可能由于零部件嚴(yán)重磨損,配件間隙過大或者機(jī)油壓力過高,導(dǎo)致機(jī)油上竄到燃燒室,而機(jī)油滲漏的主要原因密封墊變硬老化,氣門卡死。
發(fā)動機(jī)過熱故障
在運(yùn)行中,易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象,一旦冷卻溫度超出正常值,發(fā)動機(jī)不能正常散熱,將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱,影響發(fā)動機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因:節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。
汽車儀表盤提示,冷卻液溫度異常時(shí),應(yīng)停車檢查,看冷卻液是否泄漏。應(yīng)注意,熱車時(shí)不能馬上停機(jī),也不能馬上加注冷卻液,而是等發(fā)動機(jī)溫度正常后再操作。如果冷卻液不少,應(yīng)排除發(fā)動機(jī)節(jié)溫器,風(fēng)扇散熱故障。
發(fā)動機(jī)機(jī)倉異味
受發(fā)動機(jī)高溫影響,其周邊易出現(xiàn)導(dǎo)線燒焦或焦化,散發(fā)刺鼻氣味。也有可能在保養(yǎng)過程中大量的涂抹潤滑油脂,隨發(fā)動機(jī)溫度升高而發(fā)揮產(chǎn)生的氣味。汽車在行駛過程中,發(fā)現(xiàn)有刺鼻的氣味或燒焦味,應(yīng)立即停車,檢查發(fā)動機(jī)周圍是否有線路軟化或被燒焦,對燒焦或短路的線路應(yīng)及時(shí)修復(fù),避免更大的安全事故。排除線路故障之后仍有異味,應(yīng)考慮是否附著在發(fā)動機(jī)表面的油液,異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的因素。
尾氣排氣異常
汽車正常燃燒后尾氣顏色應(yīng)該是無色的,而發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障,尾氣顏色也會有所變化。
1.尾氣為黑色,因?yàn)槿加腿剂蠜]有完全充分被燃燒。應(yīng)檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器;
2.燃料沒有達(dá)到燃燒標(biāo)準(zhǔn),或汽油里含水份會排出白色尾氣,應(yīng)檢查火花塞故障與燃油品質(zhì);
3.尾氣為藍(lán)色,可能因?yàn)榛钊h(huán)因磨損過大或油環(huán)的對口等原因,致使機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室,或者從氣門導(dǎo)管處滲下來的機(jī)油參與燃燒。應(yīng)檢查火花塞或者氣門油封出現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)排查,必要時(shí)更換新件。
掌握發(fā)動機(jī)故障維修方法,可以降低行車中的安全隱患,同時(shí)定期保養(yǎng)維護(hù),可使發(fā)動機(jī)使用壽命更長。
以上就是小編給大家整理的關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)的一些故障排出與檢修。關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)的故障我們司機(jī)朋友們需要多多少少了解一下也不至于在汽車發(fā)動機(jī)發(fā)生故障的時(shí)候束手無策。平時(shí)多了解這方面的知識,可以讓我們駕駛汽車的時(shí)候更加的自信。
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