名圖在底盤方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，前后懸架的形式符合產(chǎn)品的定位，而在具體的調(diào)校方面，結(jié)合其所搭載的發(fā)動機，名圖可謂是一輛并不講求操控，而是趨向于舒適性設(shè)定的車。此外，為了降低車內(nèi)的噪音，工程人員為名圖設(shè)計了車底大面積的護板，同時對重點區(qū)域進一步加強了隔音降噪的處理，而這一切都是為了給車主營造一個舒適安靜的環(huán)境。

名圖底盤離地間隙挺高，空載有152mm。名圖無論是底盤上安裝的樹脂護板還是輪拱罩處設(shè)計的降噪棉質(zhì)材料，這些都是工程師對車輛行駛時的噪音源進行有針對性的改進措施，而在實際的體驗當(dāng)中，我們實測的名圖的噪音值的表現(xiàn)也是十分出色的（點擊查看噪音值），當(dāng)然針對一輛車的NVH的表現(xiàn)不僅僅是表面看上去這么簡單，往往還涉及到車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計、車輛的密封工藝等方方面面。