兩者適用的車型不一樣，同時力魔的知名度要 大大小于嘉實多，嘉實多的機油總體來說嘉實多則更加中庸化，更加注重冷啟動保護的產(chǎn)品。汽車由于長期停放，機油多流到底殼，發(fā)動機內(nèi)部部件上的油膜很薄，大部分發(fā)動機內(nèi)部的磨損都是在剛啟動之時。嘉實多使用特殊的添加劑，也就是“磁性因子”，使得油膜“吸在”發(fā)動機內(nèi)部部件上，為啟動立刻提供充足的潤滑保護。

目前市場上有很多的所謂的全合成機油并非是科學意義上的全合成機油，只有采用100%PAO類或者酯類機油才能稱作為真正意義上的全合成機油。但大多機油都不是100%的PAO類或者酯類基礎(chǔ)油，考慮到成本利用三類、四類基礎(chǔ)油混合，然而卻美名其曰“全合成機油”，更有某些劣質(zhì)國產(chǎn)機油摻有部分一二類基礎(chǔ)油。

德國力魔機油全合成機油分為兩類，一類是傳統(tǒng)全合成機油，一類是非傳統(tǒng)全合成機油（概稱合成技術(shù)機油）；高科技、能量型等都屬于傳統(tǒng)全合成機油，是100%的PAO類油；而例如力魔的頂技系列4100、4200、4300等都屬于合成技術(shù)機油，采用三類基礎(chǔ)油加氫化裂解、異構(gòu)化蠟合成工藝以及最新添加劑技術(shù)研制。嚴格來說，這類油不能規(guī)劃到全合成的范疇，但是性能又不屬于半合成的類別。這類油由于其優(yōu)秀的換油周期、低摩擦特性、低油耗等特點使其性能已經(jīng)超越目前市場上大部分所謂的“全合成機油”。

針對提到的德國力魔機油和嘉實多極護哪個好這個問題，是有點不明確很籠統(tǒng)。力魔的機油有將近40余款，而嘉實多極護也分國產(chǎn)和進口的，性能差別較大。