風(fēng)神ax7發(fā)動機(jī)怎么樣，風(fēng)神ax7是什么發(fā)動機(jī)
時間：2017-08-15 17:10:01 編輯：車主指南
東風(fēng)風(fēng)神AX72.3L車型所搭載的這臺代號為PSA3FY10XP01的2.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)并不陌生，這臺發(fā)動機(jī)曾經(jīng)服役于標(biāo)致508，為其立下過汗馬功勞。這臺發(fā)動機(jī)的亮點(diǎn)技術(shù)是擁有連續(xù)可變氣門正時機(jī)構(gòu)（CVVT）以及獨(dú)立活塞冷卻技術(shù)。
而風(fēng)神AX7并沒有單獨(dú)針對發(fā)動機(jī)進(jìn)行調(diào)校，賬面參數(shù)并未發(fā)生變化，其最大功率是126kW，峰值扭矩為230Nm。而與之匹配的則同樣是來自愛信的6速手自一體變速器。
這套來自于標(biāo)致的動力系統(tǒng)表現(xiàn)十分不錯，2.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)足以應(yīng)對日常以及高速駕駛需求。記得同事在此前的試駕文章中，對這臺發(fā)動機(jī)的低扭性能表現(xiàn)不太滿意。不過在此次我的試駕過程中，可以感受到，車輛的油門調(diào)校在初段反應(yīng)十分靈敏，這與多數(shù)印象中的法系車電子油門遲滯有著很大的不同，第一腳下去，車輛會有輕微“躥”的效果，低扭性能所有提升，這點(diǎn)對于城市堵車時有著良好的效果。
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