發(fā)現(xiàn)神行動力怎么樣，發(fā)現(xiàn)神行動力解析
時間：2017-08-31 16:52:04 編輯：車主指南
發(fā)現(xiàn)神行采用2.0T發(fā)動機，缸內直噴，9擋自動變速箱，圓柱體電子擋位，雷克薩斯依然同時也配備了換擋撥片，在特殊情況下可以手動控制擋位。
2.0T和9AT的搭配組合已經成為路虎在入門級別的鐵打主力，在極光上面也是這套“裝備”。發(fā)動機最大功率241馬力/5000rpm，最大扭矩340牛·米/1750rpm，和同價位對手的2.0T發(fā)動機輸出處在同一水平線上。來自ZF的橫置9AT變速箱出現(xiàn)得越來越多了，畢竟擋位數(shù)多也是一個不小的優(yōu)勢，高速巡航時轉速可以更低，對油耗表現(xiàn)也會有一定的幫助。
發(fā)現(xiàn)神行的AT變速箱對起步轉速比較寬容，可以輕松拉到3000rpm以上，四驅系統(tǒng)也在起步中發(fā)揮重要的作用，四條輪胎穩(wěn)穩(wěn)地抓住地面。加速過程干脆利落，這款發(fā)動機的爆發(fā)力大家對它比較有印象了，變速箱換擋銜接順暢，表現(xiàn)讓人滿意。百公里7.2秒的最終成績和同級別的2.0T車型表現(xiàn)相同，是一個比較主流的成績。
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