駕駛標(biāo)致5008這款車(chē)行駛了102.4公里，消耗燃油9.15升，得出平均油耗為8.94升/百公里，還挺低的，足夠令人滿(mǎn)意。實(shí)測(cè)環(huán)境包括擁堵以及暢通的環(huán)路、高速等綜合路況，平均時(shí)速30km/h，全程開(kāi)啟空調(diào)，在ECO PRO模式下后驅(qū)車(chē)型綜合油耗僅9.0L/100km，而四驅(qū)車(chē)型也僅為9.3L/100km，成績(jī)出色，四驅(qū)車(chē)型比后驅(qū)車(chē)型的綜合油耗高0.3L/100km也比較合理。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車(chē)在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車(chē)在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過(guò)，由于汽車(chē)在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車(chē)，差別就更大。