剎車盤剎車片間隙非常小，因?yàn)榛钊芊饧莻€(gè)橡膠環(huán)在剎車時(shí)會(huì)發(fā)生形變使活塞外移,從而使剎車片夾住剎車盤.當(dāng)松開(kāi)剎車后由于沒(méi)有了壓力橡膠恢復(fù)原來(lái)的形狀,活塞后退。

調(diào)整機(jī)構(gòu)由螺套、螺桿、撥板組件配合組成。螺桿包括螺紋部分和固定部分,螺套包括內(nèi)螺紋部分和固定部分,螺桿的螺紋部分可插入螺套的內(nèi)螺紋部分。撥板組件機(jī)構(gòu)將控制機(jī)構(gòu)通過(guò)剎車或手剎調(diào)整機(jī)構(gòu)傳遞給撥板組件，內(nèi)螺紋運(yùn)行部分精確記錄制動(dòng)蹄片在制動(dòng)過(guò)程中的磨損量。從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)間隙的自動(dòng)調(diào)整。

當(dāng)踩下剎車踏板時(shí)，剎車泵內(nèi)的活塞就很自然的向外延伸，使剎車片與剎車盤接觸，從而實(shí)現(xiàn)車輛的制動(dòng)，當(dāng)你松掉剎車踏板時(shí)，剎車泵內(nèi)的活塞自然向內(nèi)縮回，除非活塞銹死才會(huì)出現(xiàn)抱死的情況。