廣汽三菱這款中型SUV，采用的是雙橫臂式獨立懸架前懸架，而后懸架是三連桿螺旋彈簧整體橋式，底盤高度(最小離地間隙)是205mm。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時候，汽車底盤最接近地面的距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復(fù)雜地面的通過能力。在以前的規(guī)則中，最小離地數(shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概介于15到16cm之間，不過這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

正常來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，從轎車的特性來看，底盤高度如果超過130mm，轎車的通過性能就相對不錯，但如果車速較快時，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車在高速行駛時，穩(wěn)定性就非常不錯，但是通過性就差?，F(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調(diào)整底盤高度，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和帕杰羅·勁暢差不多的車系有，眾泰T200（195mm），自由客（205mm），飛揚（200mm），帕杰羅·勁暢(進口)（215mm），騏鈴T5（215mm），有興趣可以關(guān)注一下。