全新寶來(lái)碰撞測(cè)試成績(jī)?nèi)缦?/p>

其具體內(nèi)容大約包括兩個(gè)方面，正面和側(cè)面碰撞。碰撞測(cè)試的內(nèi)容各個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不同，美國(guó)40%ODB正面碰撞速度為64公里/小時(shí)，側(cè)面碰撞速度為50公里/小時(shí)，我國(guó)正面100%剛性壁碰撞速度為50公里/時(shí)，40%ODB正面碰撞速度為64公里/時(shí)，側(cè)碰速度為50公里每小時(shí)。碰撞測(cè)試成績(jī)則由星級(jí)（★）表示，共有五個(gè)星級(jí)，星級(jí)越高表示該車(chē)的碰撞安全性能越好。

NCAP的星級(jí)包括成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)三部分。根據(jù)CNCAP2012規(guī)程，成人保護(hù)一項(xiàng)得分在52分（含52）以上的可獲5星，44（含44）～52分（不含52）的可獲4星，36（含36）～44分（不含44）的可獲3星……實(shí)際的星級(jí)評(píng)定并不是完全按分?jǐn)?shù)換算的，比如某車(chē)型雖然總體得分較低，但假人沒(méi)有受致命傷，其星級(jí)可以上浮，同理，某車(chē)型雖然分?jǐn)?shù)不算低，但假人受到了致命創(chuàng)傷，其星級(jí)可能會(huì)下浮。另外,在國(guó)內(nèi)備受爭(zhēng)議的加分在歐洲NCAP中也有,比如有安全帶提醒功能一般會(huì)加2分。

成人保護(hù)的最高評(píng)級(jí)是5星，很多主流廠商的行政級(jí)和家用級(jí)轎車(chē)都達(dá)到了5星標(biāo)準(zhǔn)，雖然一些最新的緊湊型甚至微型車(chē)也撞出了5星，但總體上，大型車(chē)的安全水平高于小型車(chē)仍然是不爭(zhēng)的事實(shí)。跑車(chē)的動(dòng)力性能相對(duì)較好，安全性也應(yīng)該更高才是，但遺憾的是，時(shí)至今日，沒(méi)有一款跑車(chē)在歐洲的NCAP碰撞試驗(yàn)中獲得5星。

兒童保護(hù)的最高評(píng)級(jí)也是5星，但這一桂冠至今無(wú)人認(rèn)領(lǐng)；行人保護(hù)的最高評(píng)級(jí)是4星，但不幸的是大多數(shù)車(chē)的成績(jī)只有1～2星，能取得3星的已經(jīng)是鳳毛麟角。