雷諾汽車作為法國第二大汽車公司，歷史非常悠久，在海外一直是主流車水準(zhǔn)，并且銷量也非常不錯(cuò)。不過雷諾國產(chǎn)后的檔次會怎么樣，在國內(nèi)雷諾車屬于什么檔次，開雷諾有檔次嗎？這些問題很多消費(fèi)者都非常急需答案，那小編就來一一解答。

雷諾是世界十大汽車公司之一，在去年的全球汽車品牌價(jià)值100強(qiáng)中排名第11位，這也說明了雷諾品牌的價(jià)值基本處于中上水準(zhǔn)。在海外，雷諾一直是熱銷品牌，去年歐洲市場總銷量中，雷諾排名第3位，僅次于大眾集團(tuán)和PSA集團(tuán)。

不過任何在海外熱銷的品牌，進(jìn)入中國后的情況都有所不一樣，當(dāng)然排除大眾。雷諾在2013年與東風(fēng)汽車達(dá)成合作，東風(fēng)雷諾公司正式建立。不過直到現(xiàn)在，東風(fēng)雷諾銷售的車型只有兩款車型，分別是科雷傲和科雷嘉。

去年東風(fēng)雷諾的全年銷量突破7.2萬臺，相比那些銷量過百萬的合資車企，真的小巫見大巫。單憑銷量來看，雷諾在國內(nèi)有點(diǎn)小眾，這是它自身品牌影響力過低和產(chǎn)品線單一造成的結(jié)果。

因?yàn)槔字Z與日產(chǎn)是結(jié)盟關(guān)系，所以兩家汽車都有很多是互用平臺，例如科雷傲就是基于日產(chǎn)奇駿平臺，而科雷嘉應(yīng)該是基于日產(chǎn)逍客平臺。檔次上雷諾的車與日產(chǎn)沒有什么差異，區(qū)別在于調(diào)校與外觀上。所以有的人說雷諾是披著法系車外觀的日產(chǎn)車，這也不完全沒有道理。

總的來說，雷諾在國內(nèi)還處于剛起步階段，現(xiàn)在品牌影響力不夠、產(chǎn)品太單一、國內(nèi)消費(fèi)者分析不夠、定價(jià)不夠合理、銷售渠道偏少等因素都是前進(jìn)道路的坎坷，如果能盡快完善，或許能避免走上標(biāo)致和雪鐵龍現(xiàn)在的道路。