歐美國(guó)家的汽車因?yàn)橄嚓P(guān)法規(guī)的要求，很多車型基本上都是要強(qiáng)制配備ESP的，而我國(guó)目前雖然還沒(méi)相關(guān)政策的出臺(tái)，但是消費(fèi)者對(duì)ESP這類安全系統(tǒng)的重視度越來(lái)越高，并稱沒(méi)有esp的車就是耍流氓。沒(méi)有esp多數(shù)發(fā)生在低級(jí)車上，最具代表性的就是本田飛度。但是開飛度的人并不少，所以也不見得沒(méi)有esp的車就不能買。

如果各位用車只是作為日常上班代步使用，那么沒(méi)有esp的車是能買的，但如果你上班的路要走高速，那么選擇帶esp的車就非常有必要了。那么如果之前買了沒(méi)有esp的車型，想要通過(guò)后期加裝來(lái)彌補(bǔ)可不可行？我們的建議是最好不要后期加裝ESP，具體原因如下。

首先，我們要知道，ESP主要由制動(dòng)系統(tǒng)、傳感器和控制單元這三大部分組成，它并不是一個(gè)獨(dú)立的功能系統(tǒng)，通常都是汽車ABS 、TCS、EBD等功能的大綜合，這些功能都是要經(jīng)過(guò)專門適配調(diào)教的，加裝的ESP效果會(huì)打折。

其次，加裝ESP后一定會(huì)脫保；后期加裝的ESP系統(tǒng)的不管是在布局還是走線的安排上，都不可能像原裝的那樣科學(xué)，無(wú)法確保ESP在長(zhǎng)期的振動(dòng)和電磁干擾環(huán)境下發(fā)揮作用，稍有不慎還會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)電路故障。而目前汽車廠商也是考慮到這一點(diǎn)，所以都采取一旦私自加裝ESP就對(duì)車輛進(jìn)行脫保處理。

最后要明白一點(diǎn)，任何加裝ESP后的低配車，其效果都沒(méi)有原廠帶ESP的高配車好。如果你的車全系都沒(méi)有ESP，花錢加裝用處也不大，不建議加裝，如果你如果你的車沒(méi)有ESP，但高配車型有，這種情況可以考慮加裝，這是因?yàn)榈团滠囆鸵脖Ａ袅藞?zhí)行機(jī)構(gòu)和線束的預(yù)留位，硬件工作更可靠一些。