對(duì)比以往，如今考駕照對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)都是不難的。從駕考進(jìn)兩年駕考改革就可以知悉，駕考逐漸往便捷、簡(jiǎn)單的方向轉(zhuǎn)變。目前駕考已經(jīng)形成新的趨勢(shì)，交通部門(mén)正在為方便群眾取得駕駛證而努力。

從2020年11月的方管服改革中顯示，小型汽車(chē)駕駛證已經(jīng)取消了年齡上限限制，也就是說(shuō)，只有身體負(fù)荷條件，70歲以上都可以考駕照。另外，大中型客貨車(chē)駕駛證的下限年齡也有所降低，這也表明駕駛?cè)丝梢员M早增駕這些車(chē)型。

而2021年6月的改革當(dāng)中，c2駕駛證科目二更是取消了半坡起步這個(gè)項(xiàng)目，更縮短了自動(dòng)擋小汽車(chē)和大中型客貨車(chē)駕駛正考試科目三的約考時(shí)間間隔。一定程度上降低了考試難度，并幫助群眾盡快取得駕駛證。所以說(shuō)，對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，目前駕考是越來(lái)越簡(jiǎn)單的。

多少人考駕照考到懷疑人

雖然駕考目前變得越來(lái)越簡(jiǎn)單，各個(gè)科目當(dāng)中，中有令考生抓狂的地方，具體有哪些，一起來(lái)細(xì)品。

科目一，又稱(chēng)科目一理論考試、駕駛員理論考試。考試內(nèi)容包括駕車(chē)?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)?？荚囆问綖樯蠙C(jī)考試，100道題，90分及以上過(guò)關(guān)。

科目一是駕考的第一關(guān)，雖然題目多了點(diǎn)但是難度并不算太大。不過(guò)也有不少人在科目一掛，歸結(jié)原因就是沒(méi)有捧著手機(jī)天天刷。

科目二，總共有五個(gè)項(xiàng)目，分別是：直角轉(zhuǎn)彎、曲線(xiàn)行駛、倒車(chē)入庫(kù)、坡道停車(chē)和起步、側(cè)方位停車(chē)，對(duì)學(xué)員的操作要求較高，需要扎實(shí)的駕車(chē)技術(shù)，主要考察學(xué)員對(duì)離合、方向盤(pán)的操作。

科目二是實(shí)操考試，對(duì)于從來(lái)沒(méi)有摸過(guò)車(chē)的人來(lái)說(shuō)確實(shí)難，尤其是倒庫(kù)，百分之60掛科目二的人都掛在倒庫(kù)。

科目三，總共有十六個(gè)項(xiàng)目，分別是上車(chē)準(zhǔn)備、起步、直線(xiàn)行駛、加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、變更車(chē)道、通過(guò)路口、靠邊停車(chē)、通過(guò)人行橫道線(xiàn)、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì)車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間行駛。

科目三雖然也是實(shí)操，但是整體難度并沒(méi)有科目二那么難?？颇咳?jiǎn)單點(diǎn)理解就是判斷什么情況要減速什么情況要加速，老是有人說(shuō)科目三路試很恐怖，但其實(shí)路上的車(chē)很少會(huì)干擾到慢慢開(kāi)的考試車(chē)，覺(jué)得難純粹是自己心理不過(guò)關(guān)。

科目四，又稱(chēng)科目四理論考試、駕駛員理論考試。公安部123號(hào)令實(shí)施后，科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容，除路考外，又增加了安全文明常識(shí)考試，俗稱(chēng)“科目四”，考察“車(chē)德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行，所以大家都習(xí)慣稱(chēng)之為科目四考試。

科目四題目不多難度也不大，但還是有人掛，歸結(jié)原因就是沒(méi)有看清楚題?？颇克淖畲蟮目泳褪沁x正確答案或者錯(cuò)誤答案，而考生經(jīng)常就不看題干。

科目一和科目四其實(shí)很簡(jiǎn)單，真正讓人覺(jué)得難的的是科目二和科目三，不過(guò)實(shí)際練習(xí)的時(shí)候其實(shí)也并不難，最主要的還是心態(tài)問(wèn)題，很多人掛科的原因并不是因?yàn)榧夹g(shù)不過(guò)關(guān)，而是因?yàn)樾膽B(tài)沒(méi)有調(diào)整好，一到考試就緊張，失敗過(guò)后沒(méi)信心。我們需要堅(jiān)定的是，只有有想過(guò)的“心”，再加上努力練的“勁”，那么成功拿到駕照絕對(duì)是指日可待的。

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