發(fā)動機(jī)缸壓不足會有造成發(fā)動機(jī)啟動困難、動力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動油耗增加、尾氣排放不達(dá)標(biāo)等現(xiàn)象。正常情況下，由起動機(jī)帶動測量氣缸的壓力應(yīng)該有8公斤以上。造成發(fā)動機(jī)氣缸缸壓不足的原因有以下四點(diǎn)：

1、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，密封效果下降；

其中，活塞環(huán)磨損引發(fā)的缸壓不足是老車比較常發(fā)生的情況。活塞環(huán)一般有三道，兩道氣環(huán)一道油環(huán)。氣環(huán)的作用是阻隔混合氣竄入到曲軸箱中，而油環(huán)的作用是將曲軸甩上來的機(jī)油分布到汽缸壁上，用以潤滑減少汽缸壁和活塞環(huán)的磨損。

2、汽缸壁拉傷、不平等異常磨損；

汽缸壁拉傷是由于積碳或者其他異物進(jìn)入到氣缸，隨著活塞運(yùn)動刮擦汽缸壁導(dǎo)致的。拉缸的刮痕可能不足頭發(fā)絲的五分之一大小，但足以讓混合氣竄入曲軸箱。

3、氣門座、火花塞座密封不嚴(yán)；

火花塞座密封不嚴(yán)的情況多是因?yàn)榘惭b火花塞時(shí)力矩過大導(dǎo)致螺紋受損，現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)都是采用鋁制氣缸蓋，所以更容易傷害到螺紋。

氣門座密封不嚴(yán)多是因?yàn)榉e碳引起的，積碳會依附在氣門上，從而導(dǎo)致氣門無法與氣門座緊密閉合，在活塞上行時(shí)就會導(dǎo)致缸壓不足和漏氣，嚴(yán)重的可以看到節(jié)氣門噴火。

4、汽缸墊受損。

汽缸墊的作用是讓相鄰兩個(gè)氣缸能夠保持相互獨(dú)立，如果汽缸墊受損，兩個(gè)氣缸就相當(dāng)于連通了，缸壓自然會不足。此外，汽缸墊受損還可能導(dǎo)致機(jī)油和冷卻水混合以及跑到氣缸中燃燒。