五菱宏光s3是前驅(qū)還是后驅(qū)
五菱宏光全系都配備發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū),因此宏光s3也是后驅(qū)車(chē)。后驅(qū)最大的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力來(lái)的直接,牽引力好,特別是在上坡時(shí)能充分體現(xiàn)。弱點(diǎn)就是整車(chē)的操控性比前驅(qū)的差一些,傳動(dòng)效率也沒(méi)有前驅(qū)車(chē)高。
前驅(qū)車(chē)型評(píng)價(jià)
前驅(qū)的車(chē)輛其傳動(dòng)效率要比后驅(qū)高,不管是發(fā)動(dòng)機(jī)橫置還是縱置其重心都偏向與前軸,加上轉(zhuǎn)向也在前軸,因此橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)效率最高,操控性也好。前置前驅(qū)不需要安裝傳動(dòng)軸,降低了制造成本和技術(shù)難度,同時(shí)還能減輕車(chē)輛自重,為后排提供更多的乘坐空間。
后驅(qū)車(chē)型評(píng)價(jià)
相對(duì)與前驅(qū)車(chē)而言,后驅(qū)車(chē)的牽引力更大,當(dāng)加速時(shí),后輪承擔(dān)重量比前輪要大很多,這樣更不容易打滑,因此后驅(qū)的加速性能會(huì)比前驅(qū)的好很多。后驅(qū)車(chē)后輪直接提供充沛動(dòng)力,前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向提供橫向力即可,這樣即使在重心相同的情況下,后驅(qū)車(chē)的前輪能獲得更多的橫向抓地力,因此前驅(qū)車(chē)的極限值要比后驅(qū)車(chē)低很多,利用慣性漂移也是后驅(qū)車(chē)的專(zhuān)屬,所以神車(chē)五菱宏光也一直戰(zhàn)無(wú)不勝是有一定的道理的。

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