汽車加裝法蘭盤通俗點(diǎn)理解就是在輪轂上裝一塊金屬圓盤然后再裝車輪（當(dāng)然車輪是固定在法蘭盤上的），由此來增加車輛的同軸輪距。從理論上來說，汽車的輪距越長那么汽車在急轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾現(xiàn)象就越低，從而提升車輛轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。法蘭盤的尺寸有20、25、30、35、40mm等等。

汽車加裝法蘭盤的利

一、某些車型的車身姿態(tài)可能差強(qiáng)人意，加裝法蘭盤以后車輪稍微凸出來一點(diǎn)，從外觀上能夠讓車輛更加有力量感。某些做了寬體改裝的車會顯得輪胎凹了進(jìn)去，加裝法蘭盤就能完美解決這一問題。

二、正如上文所說，加裝了法蘭盤以后車輛的同軸輪距變長，那么車輛在高速行駛和急轉(zhuǎn)彎時的發(fā)飄、側(cè)傾感能夠有所改善。

三、法蘭盤的材料通常都是鋁合金，所以不會增加太多重量。

四、改裝了大剎車卡鉗加裝法蘭盤能夠給卡鉗讓出位置。

汽車加裝法蘭盤的弊

一、走平路還好，但走不平的路時車輛顛簸會比較嚴(yán)重，對于半軸的萬向節(jié)有一定的損害。

二、法蘭盤的質(zhì)量參差不齊，一旦法蘭盤損壞還會影響到原車的輪轂。

三、車輛的懸架調(diào)校其中一個因素就是減少輪胎異常磨損，加裝法蘭盤改變了輪距，使得輪胎會出現(xiàn)異常磨損。

四、車輛不宜重載，原因正是第三點(diǎn)所提到的會導(dǎo)致輪胎異常磨損，有時還會蹭到輪眉。

五、法蘭盤如果質(zhì)量不均勻會引起車輛高速發(fā)抖。

事實(shí)上，加裝法蘭盤在國外是非常普遍的事，但別人在加裝法蘭盤的同時還會對懸架作出調(diào)整，而國內(nèi)多是裝了就完事了。加裝法蘭盤建議只加裝后輪，在同樣能起到穩(wěn)定車身作用的同時還能避免對半軸造成損害。購買法蘭盤的時候，要到有質(zhì)量保證的商家處購買，畢竟是安裝輪胎的東西，稍有差錯就是車毀人亡的悲劇。

法蘭盤材料參數(shù)：