計(jì)量單元故障啥現(xiàn)象
汽車(chē)燃油計(jì)量單元又稱(chēng)進(jìn)油計(jì)量比例閥,我們可以看做是一個(gè)可調(diào)大小的水龍頭,它安裝在高壓油泵的進(jìn)油位置,受到ECU的控制并用于調(diào)整燃油供給量和燃油壓力值。因此如果計(jì)量單元出現(xiàn)故障,估計(jì)大家也會(huì)猜想到啥現(xiàn)象了吧?
汽車(chē)計(jì)量單元常見(jiàn)故障現(xiàn)象:
(1)計(jì)量單元開(kāi)路故障
通常是計(jì)量單元插接件接觸不良或者線(xiàn)路老化,被老鼠咬斷,導(dǎo)致計(jì)量單元的高端和低端出現(xiàn)斷路,無(wú)法正常反饋信號(hào)。
(2)計(jì)量單元短路故障
計(jì)量單元高低端出現(xiàn)短路,有可能是雨水進(jìn)入短路引起,建議拔出插頭風(fēng)干。短路后計(jì)量單元本身就會(huì)失去電流,也就不會(huì)重新做功了,處于原始常開(kāi)或者常閉狀態(tài)。
(3)計(jì)量單元對(duì)地短路故障
這種情況是計(jì)量單元低端接地了,也就是說(shuō)3.5V控制線(xiàn)搭鐵。計(jì)量單元的電流達(dá)到最大,ECU將不能繼續(xù)控制計(jì)量單元,如果是常閉式的計(jì)量單元就會(huì)打開(kāi)全部油道,高壓油軌限壓或者熄火。
燃油計(jì)量單元有常開(kāi)型和常閉型兩種,是一種比例電磁閥,常開(kāi)型主要運(yùn)用于運(yùn)輸車(chē)輛,而常閉型常用于乘用車(chē)輛上。這兩種計(jì)量單元都是控制供油量,控制高壓油泵的進(jìn)油量和回油流量,與軌道壓力傳感器形成對(duì)軌壓的閉環(huán)控制。
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