汽車手動(dòng)擋的工作原理

手動(dòng)變速器的工作原理就是通過(guò)撥動(dòng)變速桿，切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，通過(guò)大小不同的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸結(jié)合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。這一過(guò)程就是一個(gè)機(jī)械操作的過(guò)程，通常需要經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)來(lái)操作才可以達(dá)到省油的效果。

汽車手動(dòng)擋檔位技巧要點(diǎn)：

一、踩離合器踏板后松油門

主要是先松油門后踩離合，這是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油，但離合器未分離，可能出現(xiàn)“反拖”即發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)現(xiàn)象，產(chǎn)生“頓挫”沖擊感。正確的做法是油門和離合同時(shí)進(jìn)行，油門時(shí)間不能太滯后，否則踩下離合后會(huì)卸去了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，油門又未及時(shí)松開(kāi)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速升高。

二、換擋姿勢(shì)要正確

換擋時(shí)由于同步器的作用，一對(duì)待嚙合的兩個(gè)齒輪在轉(zhuǎn)速未達(dá)到同步前并不會(huì)接觸，也不會(huì)產(chǎn)生齒輪沖擊，當(dāng)轉(zhuǎn)速同步后兩齒輪會(huì)順利嚙合，這一步不會(huì)產(chǎn)生什么沖擊損壞齒輪。

三、抬離合后加油

為了避免產(chǎn)生沖擊力，抬離合變得非常關(guān)鍵。當(dāng)踩下離合器將變速器手柄換入新?lián)跷粫r(shí)，經(jīng)過(guò)同步器的同步后才可以達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速。