代號的4J11發(fā)動機是三菱研發(fā)的一款2.0升自然吸氣發(fā)動機；同時其還有一款代號為4J12的2.4升自然吸氣的姊妹發(fā)動機，目前都搭載于歐藍德車型上。

自2016年，歐藍德由廣汽三菱國產(chǎn)以來，其發(fā)動機（4J11、4J12）都是以進口（日本）的形式引入國內(nèi)，而這一現(xiàn)狀也一直維持到2018年下旬才被打破。

2018年11月，搭載國產(chǎn)4J11、4J12系列發(fā)動機的2019款廣汽歐藍德宣布正式上市。

4J11發(fā)動機參數(shù)

最大馬力166Ps

最大功率122Kw（最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm）

最大扭矩201牛米（最大扭矩轉(zhuǎn)速4200rpm）

賬面參數(shù)如渦輪增壓發(fā)動機相比，確實是有些寒摻。畢竟在渦輪增壓發(fā)動機大當(dāng)其道的今天，自然吸氣發(fā)動機的處境都非常的尷尬。

但是4J11發(fā)動機也有它獨特的亮點，就是搭載了三菱MIVEC智能可變正時、升程技術(shù)。該技術(shù)可以實現(xiàn)氣門正時、升程的無級調(diào)節(jié)，能夠使發(fā)動機在任何工況下都能得到良好的進排氣環(huán)境，從而提升發(fā)動機的動力水平，并減少排放。