柯珞克是斯柯達旗下的一款緊湊型SUV，除了最低配置車型搭載的是1.2T發(fā)動機，其余配置的車型都是搭載1.4T發(fā)動機加7擋雙離合變速器。比較了解大眾的朋友應該對于這套1.4T加7擋雙離合的動力系統(tǒng)不陌生，在大眾以及斯柯達的多款車型上都有運用，譬如說大眾途岳就是采用了這套動力系統(tǒng)。

根據(jù)小熊油耗的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計結果顯示，參與統(tǒng)計的192位車主的百公里油耗范圍在6.71~8.54L，平均油耗為7.63L/100km。因為影響油耗高低的因素非常多，所以小熊油耗的統(tǒng)計結果只能作為參考。

而汽車之家進行的實際測試結果顯示，在25度晴天環(huán)境下，未過磨合期的2018款柯珞克開啟空調通過擁堵、環(huán)路以及高速等路況的平均油耗為7.43L/100km。汽車之家測試所得的油耗從測試方式來說真實性很高，但因為也是在特定條件下進行的所以只能作為參考。

結合大數(shù)據(jù)統(tǒng)計的平均油耗以及實測油耗，可以看到柯珞克的真實油耗應該在7.5L/100km左右，如果在交通比較順暢的道路行駛柯珞克的真實油耗應該可以在7L/100km左右。對于一款緊湊型SUV來說，這樣的油耗成績已經是非常優(yōu)秀了。

柯珞克真實油耗能夠保持較低水平主要的原因應該是在車重方面，通過查看技術參數(shù)發(fā)現(xiàn)柯珞克作為一款緊湊型SUV其整備質量只有1380kg，要比同為緊湊型SUV的大眾途岳輕了20kg。而這20kg的重量就輕在了后懸架是扭力梁，對于一輛緊湊型SUV來說情愿多了20kg也不要扭力梁懸架吧，不知道斯柯達的設計師是怎么想的。