如果一位車主購買帶t的車型，那么他很可能對動力是有追求的。君威是中級車中的佼佼者，在市場的優(yōu)秀表現(xiàn)自然吸引了更多的購買者。那么1.5t的君威跑120km/h吃力嗎？它在動力表現(xiàn)方面究竟如何，下面一起來看。

1.5t的車型對于一款中型車來說，不管是起步階段還是加速性能都偏疲軟了一些。但是并不代表著這車就動力不好，很多車型的扭矩爆發(fā)點延后，在2000轉(zhuǎn)以后才開始發(fā)力。1.5t的君威就是這樣一款車型，當車速到達120km/h，君威絲毫不會出現(xiàn)動力遲滯的現(xiàn)象。1.5t的君威搭載9AT的變速箱采用更密的齒輪比，有效提升動力傳輸效率和換擋速度，同時對油耗的提升也很有幫助。外有通用旗下的新型發(fā)動機加持，在這樣的車速范圍完全是沒有問題的。

當然開到這個速度，不可避免會出現(xiàn)風噪以及胎噪問題。君威的主要還是胎噪的表現(xiàn)不太令人滿意，前排的噪音還好，后排的噪聲還是會讓敏感的乘客感到一絲煩躁的。德國馬牌的輪胎在運動表現(xiàn)上無可挑剔，但是噪聲優(yōu)化方面確實還有待加強。

2019款別克君威

指導價：17.28-25.98萬元

君威的外觀顏值符合大眾的審美，其次動力表現(xiàn)也能滿足大部分車主。最重要的是君威的性價比高，比起日產(chǎn)天籟和馬自達阿特茲的價格以及綜合性能，君威都更勝一籌。另外君威的優(yōu)惠特別大，就跟大眾速騰的價格水平相差不遠。很多人對美系車耗油的印象深入骨髓，其實這都是被小部分群體帶來節(jié)奏，君威真正的油耗表現(xiàn)很好。不過有時市場也不能就代表選擇的方向，消費者喜歡用的舒適才是最重要的。（文/車主指南）