相信很多朋友都知道手動(dòng)擋的車下坡要用低擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，這樣可以避免剎車盤熱衰退而產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。那么自動(dòng)擋的車下坡又該怎么操作呢，下面就來聊聊自動(dòng)擋下坡的正確方法。

手動(dòng)擋的車靠離合器連接變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，而自動(dòng)擋的車是靠液力變矩器。雖然液力變矩器不是與發(fā)動(dòng)機(jī)硬性連接，但因?yàn)橐毫ψ兙仄鳟?dāng)中有導(dǎo)輪，所以也能起到發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果。因此，自動(dòng)擋的車下坡也是采用與手動(dòng)擋一樣的低擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理。

但是自動(dòng)擋變速箱有一個(gè)很大的特點(diǎn)，那就是會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)升擋。車速越高擋位就越高，擋位越高車速就越高，如此一個(gè)循環(huán)如果在下坡是出現(xiàn)，那將導(dǎo)致非常恐怖的后果。所以自動(dòng)變速器都設(shè)置有一個(gè)擋位，可以讓變速箱保持在低擋而不升擋。

在變速箱的擋桿上可能會(huì)有這么幾個(gè)擋位：1、2、S、M、L，它們就是可以控制變速箱維持在抵擋不升擋的擋位。是1、2、L的，將擋桿在D擋拉到它們即可，在行進(jìn)中就可以操作；而S和M是手動(dòng)模式的意思，擋桿拉到S和M就會(huì)進(jìn)入手動(dòng)換擋模式，此時(shí)可以通過擋桿或者撥片控制擋位在1擋進(jìn)行下坡。

如果你的車比較高級(jí)帶有陡坡緩降功能，那么也可以直接使用這個(gè)功能下坡。陡坡緩降通常可以選擇下坡車速，具體怎么操作各個(gè)廠家的設(shè)計(jì)都不同，這里就不做詳解，一般都是按下功能按鍵就可以激活陡坡緩降功能的。

說完了下坡，再來講一下上坡

自動(dòng)擋的車上坡雖然不會(huì)熄火，但卻容易發(fā)生溜車。要想自動(dòng)擋上坡不溜車，就需要給點(diǎn)油才行。但是我們的右腳此時(shí)已經(jīng)踩住剎車了，又怎么踩油門呢？這就有點(diǎn)小技巧了。

自動(dòng)擋上坡踩油門技巧一

當(dāng)我們踩住剎車在坡道上停住以后，我們可以拉起手剎，有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力加手剎，車輛都能在坡道停穩(wěn)。然后慢慢松開剎車并將腳移到油門上，踩下油門感覺到車輛往前突的時(shí)候慢慢松開手剎即可完成起步。

自動(dòng)擋上坡踩油門技巧二

同樣是在坡道停住以后，將右腳在剎車踏板上緩緩移出一半位置，然后用左腳去踩住剎車。此時(shí)就可以空出右腳去踩油門了。松開剎車的同時(shí)踩下油門，就能防止車輛起步后溜。

自動(dòng)擋上坡踩油門技巧三

跟趾動(dòng)作。也就是用一只腳完成自動(dòng)擋上坡踩油門技巧二的所有操作，用腳掌踩剎車腳跟踩油門，抬腳掌的同時(shí)壓腳跟。

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