車道偏離預(yù)警系統(tǒng)作為一種安全報(bào)警裝置，當(dāng)車輛在行駛的時(shí)候車道偏離預(yù)警系統(tǒng)會根據(jù)攝像頭自動規(guī)劃出前方的信息，當(dāng)車速高于60km/h時(shí)車道偏離預(yù)警系統(tǒng)功能啟動，觸發(fā)車道偏離預(yù)警后，車輛的提示音明顯，并通過攝像頭對前方道路分割線進(jìn)行動態(tài)實(shí)時(shí)抓取。

如果駕駛員因?yàn)樽⒁饬Ψ稚⒍x車道，它就會發(fā)出報(bào)警的聲音，提醒駕駛員當(dāng)前車輛行駛的情況。但如果駕駛員是提前打開轉(zhuǎn)向燈，正常進(jìn)行變線行駛的，那么車道偏離預(yù)警系統(tǒng)就不會做出任何提示。這種裝置的作用非常的明顯，特別在高速行駛的條件下更能體現(xiàn)它隱藏的作用。

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析車道偏離預(yù)警系統(tǒng)可以減少因車道偏離而發(fā)生的交通事故，假設(shè)駕駛員面對交通事故時(shí)的反應(yīng)時(shí)間能提前0.5s，就可以去避免至少60%的追尾撞車事故發(fā)生、50%的交叉相撞事故以及30%的迎面相撞事故，因此車道偏離預(yù)警系統(tǒng)已成為ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）中必不可少的功能之一。

對于車道偏離預(yù)警系統(tǒng)使用率低其實(shí)一個(gè)重要原因就是太容易被關(guān)閉了，它的開啟或者關(guān)閉只需要輕觸中控臺上的一個(gè)按鈕就可以關(guān)閉了；而關(guān)閉它的理由就是在正常開車的時(shí)候頻頻發(fā)出的警報(bào)聲和振動感覺煩躁了，又或者需要變道可能會被系統(tǒng)理解為無意識偏離從而修正方向盤，給駕駛員一股觸不及防的反方向作用力。