車(chē)主只需要踩住剎車(chē)幾秒鐘，當(dāng)松開(kāi)剎車(chē)踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)使制動(dòng)片保持2秒時(shí)間，使車(chē)主有足夠的時(shí)間加油上坡。馬自達(dá)CX-4并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，該項(xiàng)功能是作為全系的標(biāo)配配置，隨系統(tǒng)自帶，不用車(chē)主手動(dòng)設(shè)置。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)啟

①首先，車(chē)不能是行駛狀態(tài)。

②車(chē)輛所停的坡道角度需≥7%。

③系上安全帶，保證安全。

⑤手剎未拉起。

⑥踩住剎車(chē)，不能踩油門(mén)。

⑦建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降與上坡輔助的原理相似，作用相反。主要利用發(fā)動(dòng)機(jī)與ESP系統(tǒng)共同作用，在不需要踩制動(dòng)踏板的情況下以緩慢的速度下坡。

老款汽車(chē)有上坡輔助按鈕，一鍵啟動(dòng)輔助功能，新款是和ESP按鍵關(guān)聯(lián)，所以當(dāng)你關(guān)掉ESP之后，上坡輔助功能就會(huì)失效。以上的條件是功能啟動(dòng)的必要條件，但是上坡輔助功能開(kāi)啟成功還與外部條件有關(guān)。上坡輔助功能并不是完全智能，有時(shí)候一個(gè)動(dòng)作沒(méi)有做到都會(huì)影響到功能起作用。因此，要注意松開(kāi)剎車(chē)加油時(shí)，一定要掌握力度，避免往前猛躥等情況。