奔馳GLB 180上坡輔助系統(tǒng)使用方法：用幾秒踩住剎車(chē)，松開(kāi)剎車(chē)后，系統(tǒng)預(yù)留2秒時(shí)間加油，即可上坡。奔馳GLB 180并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，該項(xiàng)功能是作為全系的標(biāo)配配置，隨系統(tǒng)自帶，不用車(chē)主手動(dòng)設(shè)置。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)啟

①第一步，先讓踩住剎車(chē)讓汽車(chē)停住。

②這里，汽車(chē)上坡的角度≥7%。

③系上安全帶，防止起步力度大造成人員受傷。

⑤手剎未拉起。

⑥此時(shí)，不要踩油門(mén)踏板。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的干擾也可能影響上坡輔助系統(tǒng)工作，此時(shí)可以關(guān)掉此功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降與上坡輔助的原理相似，作用相反。陡坡緩降功能需要手動(dòng)開(kāi)啟，在下坡時(shí)解放駕駛員腳部 疲勞。車(chē)輛將以緩慢速度下行，不需要踩剎車(chē)踏板。

與老款汽車(chē)不同，現(xiàn)在的上坡輔助不再需要按哪個(gè)按鈕，智能地嵌入到ESP按鍵中了，關(guān)掉ESP，上坡輔助就自動(dòng)關(guān)閉了。也不排除動(dòng)作都做了，上坡輔助功能還是失效的情況。上坡輔助功能并不是完全智能，有時(shí)候一個(gè)動(dòng)作沒(méi)有做到都會(huì)影響到功能起作用。有些情況車(chē)主還是可以注意的，比如說(shuō)停車(chē)的地是否過(guò)于平坦、加油前車(chē)身是否已經(jīng)倒退了等。