隨著導(dǎo)航系統(tǒng)的日益普及，它成為了我們駕車(chē)出行必不可少的好幫手。同時(shí)，導(dǎo)航為了豐富我們使用的需求，也開(kāi)拓了線(xiàn)下和線(xiàn)上兩種地圖模式來(lái)供我們選擇。所以，哪一種地圖更好，也成為了今天討論的話(huà)題之一。

開(kāi)車(chē)離線(xiàn)地圖有必要下載嗎？

這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的答案，只是看線(xiàn)上和線(xiàn)下地圖哪一種更加適合你。

首先，線(xiàn)下地圖最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是對(duì)于流量的依賴(lài)極少，可以說(shuō)相比于線(xiàn)上地圖，線(xiàn)下地圖可以幫你減少至少90%的流量損耗，唯一需要少數(shù)流量的就是通過(guò)GPS定位，與衛(wèi)星連接確定你的位置。而且線(xiàn)地圖只要在有無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)的地方提前下載好，就能幫你導(dǎo)航到你想去的地方了。

但同樣，有利也有弊。線(xiàn)下導(dǎo)航雖然節(jié)省了你的流量，但同樣會(huì)侵占你的手機(jī)空間。因?yàn)榫€(xiàn)下地圖需要把一整個(gè)區(qū)域的路線(xiàn)圖提前存儲(chǔ)，然后在你需要的時(shí)候調(diào)出來(lái)使用。而且線(xiàn)下地圖由于沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)的情況，所以無(wú)法實(shí)現(xiàn)路況實(shí)時(shí)更新，或者更新的周期會(huì)比線(xiàn)上地圖更長(zhǎng)，如果遇到堵車(chē)等情況，就會(huì)變得一點(diǎn)辦法都沒(méi)有。

高德導(dǎo)航用離線(xiàn)好還是聯(lián)網(wǎng)好？

這個(gè)問(wèn)題最根本的區(qū)別就是你夠不夠流量。打個(gè)比方，如果單純使用導(dǎo)航功能的話(huà)，那么導(dǎo)航4個(gè)小時(shí)可能會(huì)耗費(fèi)大約40兆的流量。對(duì)于現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)雖然不算太多，但如果作為經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車(chē)主那么還是建議下載一個(gè)離線(xiàn)導(dǎo)航備用。如果你是偶爾跑跑長(zhǎng)途，那么推薦你使用線(xiàn)上地圖，因?yàn)榫€(xiàn)上地圖的功能更多，實(shí)時(shí)路況推送也更多。

由于現(xiàn)在有一部分的手機(jī)配備了GPS芯片，那么對(duì)于使用這種手機(jī)的車(chē)主來(lái)講消耗的流量將大大降低。還是以四個(gè)小時(shí)的車(chē)程舉例，正常情況下會(huì)耗費(fèi)40兆的流量，但是如果是帶有GPS芯片的手機(jī)，那么這個(gè)流量就會(huì)降低到10K--100K左右，可以說(shuō)是極少的了。所以在這種情況下使用線(xiàn)上導(dǎo)航，也可以使你暢行無(wú)阻。