作為一種互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下誕生的全新汽車運(yùn)營(yíng)模式，全職順風(fēng)車受到了廣大車主的歡迎。那么這種全新的經(jīng)濟(jì)模式到底能不能賺到錢？該怎么運(yùn)營(yíng)？

跑全職順風(fēng)車賺錢嗎？

其實(shí)現(xiàn)在的順風(fēng)車并不怎么賺錢，但依然有不少司機(jī)愿意去開。

其實(shí)順風(fēng)車這個(gè)概念，在滴滴出行等這些叫車平臺(tái)誕生前就已經(jīng)有了，只不過(guò)那個(gè)時(shí)候叫黑車，是法律所不允許的。但以現(xiàn)在的市場(chǎng)行情來(lái)看，由于有時(shí)候連油費(fèi)能不能賺回來(lái)都是個(gè)問(wèn)題，所以并沒(méi)有多少司機(jī)愿意去做全職順風(fēng)車，大部分都是兼職的順風(fēng)車。

至于順風(fēng)車為什么雖然不賺錢但依然有司機(jī)愿意去做，其實(shí)有以下幾個(gè)因素所致：

1.大部分順風(fēng)車的司機(jī)都是抱著交朋友的心態(tài)去的。這群人主要就是在上下班的時(shí)候接一下單，然后在路上能有個(gè)人聊聊天。這一類司機(jī)的顧客比較固定，都是在附近住的或者在附近上班的。

2.能夠分?jǐn)傄幌掠唾M(fèi)。順風(fēng)車顧名思義就是有自己想要去的目的地的前提下多載一個(gè)和自己去相同地方的乘客。這樣一來(lái)，一個(gè)人跑要出這么多油費(fèi)路費(fèi)，兩個(gè)人跑也要出這么多油費(fèi)和路費(fèi)，平攤一下，何樂(lè)而不為呢。

3.最后一種就是屬于長(zhǎng)距離駕駛的。一般走這一趟少則幾個(gè)小時(shí)，多則十幾個(gè)小時(shí)。長(zhǎng)路漫漫，在枯燥無(wú)味的駕駛中難免會(huì)犯困或者感到疲勞。此時(shí)身邊多一個(gè)人聊聊天，打發(fā)一下路途上無(wú)聊的時(shí)光，總比一個(gè)人開要好。

全職跑順風(fēng)車的接單技巧：

想要在順風(fēng)車這個(gè)不怎么能賺到錢的行當(dāng)里獲取一些利益，那自然就要有方法。下面就是一些順風(fēng)車的接單技巧，讓你在最短時(shí)間內(nèi)了解順風(fēng)車出價(jià)最高的幾個(gè)時(shí)刻：

1.首先要選擇距離較長(zhǎng)的單子，特別是跨城市的路線，或者是同城距離比較近的單子。距離長(zhǎng)是因?yàn)閮r(jià)格比較高，而同城近距離是提效率，為下一筆單子做準(zhǔn)備。

2.盡量能接一些有感謝費(fèi)的單子，一般感謝費(fèi)有5元的有10元的，這樣一趟下來(lái)收入基本快趕上滴滴快車了。

3.節(jié)假日接單，一般叫車平臺(tái)在節(jié)假日這種可用車輛比較少的情況下都會(huì)推出一定的福利可供司機(jī)領(lǐng)取，所以在這個(gè)時(shí)候接單就會(huì)比平常多賺一點(diǎn)。

4.選擇合適的時(shí)間接單，一般在大早上或者三更半夜打順風(fēng)車的人更愿意出高價(jià)來(lái)叫車，所以如果在這些時(shí)間段內(nèi)提供車輛，也能額外賺到一些錢。