和賓利車標(biāo)很像的車標(biāo),車標(biāo)是個b但不是賓利
車標(biāo)是個b但不是賓利
車標(biāo)是個b的有布加迪和巴博斯,布加迪車標(biāo)英文字母表示布加迪,上部EB即為埃托爾·布加迪英文的縮寫,車標(biāo)周圍則由60個小圓點(diǎn)象征滾珠軸承,而布加迪車標(biāo)代表著布加迪企業(yè)對其高級、有品位的客戶的莊嚴(yán)承諾。
巴博斯(BRABUS)車標(biāo)以雙“B”為主體,代表創(chuàng)始人波多·布殊曼教授,其次代表巴博斯在德國的改裝工廠所在地——博特洛普;巴博斯是全球最大、最著名、獨(dú)立型個性化的汽車生產(chǎn)商。
布加迪
1909年埃托爾·布加迪在法國以自身名字創(chuàng)建布加迪公司;
1956年布加迪停產(chǎn),停產(chǎn)時布加迪總計(jì)生產(chǎn)汽車七千余輛;
1990年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利購買布加迪商標(biāo)所有權(quán),在意大利重建布加迪汽車公司;
1995年由于經(jīng)營不善等原因,布加迪二次停產(chǎn);
1998年布加迪被德國大眾集團(tuán)收購,至今歸屬于大眾旗下。
布加迪專門生產(chǎn)運(yùn)動跑車和高級豪華轎車,布加迪在國內(nèi)的售價一直都是要1000萬以上(不含選裝件),而全配車型也都要在2500萬以上,布加迪工廠從研究平臺、廠房、生產(chǎn)線以及技術(shù)可以說處于世界第一的水平。
其發(fā)動機(jī)的零部件是3500個左右,相當(dāng)于普通車的兩倍,發(fā)動機(jī)提供的熱量可以為100個家庭提供熱量,可以說1300度的熱量普通汽車已經(jīng)是處于失靈的狀態(tài),而布加迪1800度還是處于正常運(yùn)行狀態(tài),這也是布加迪馬力都在1000以上的原因之一了。
布加迪威航作為大眾集團(tuán)推出的一款超級跑車,于2005年正式發(fā)布,并且采用限量生產(chǎn)的方式,動力方面布加迪威航搭載8.0L W16發(fā)動機(jī),最大功率輸出1200馬力,峰值扭矩達(dá)到1500牛/米,零百加速時間為2.6秒;至于價格,布加迪威航指導(dǎo)價2500-4300萬元,對于很多人來說仍是一款存放在心里的夢想車了。
巴博斯
1977年波多·布殊曼教授創(chuàng)立巴博斯公司,逐漸發(fā)展成為世界最大的獨(dú)立汽車改裝公司;
2002年巴博斯和smart公司聯(lián)合成立合資公司;
2011年巴博斯推出世界上第一臺達(dá)到歐4排放標(biāo)準(zhǔn)的改裝車;
巴博斯是奔馳的御用改裝品牌之一,經(jīng)過巴博斯改裝的奔馳無論性能以及外貌都有了更進(jìn)一步的提升,當(dāng)然價格也比普通奔馳貴上差不多一半,而且巴博斯只為梅賽德斯-奔馳公司的所有車型進(jìn)行個性化生產(chǎn),巴博斯改裝過的比較有名的車型有奔馳G系列以及GL系列等,售價也是百萬到千萬級別。
巴博斯是綜合性公司,能夠?qū)⒉ㄒ?87改裝成真正的私人奢華空間,包括浴室、臥室、餐廳等;同時巴博斯與著名的游艇公司Suneeker合作,打造私人豪華游艇;可以說無論是天上、海上還是陸地上,巴博斯都能夠提供頂級個性化的改裝。
巴博斯smart forfour是基于奔馳smart車型打造的緊湊型MPV,smart forfour不僅完美的展現(xiàn)出雙排座的“頂尖技術(shù)”,而且以特定的方式在緊湊型轎車中把性能和豪華的特色嫁接到一起;目前smartforfour已經(jīng)是處于停產(chǎn)的狀態(tài),此前其廠商指導(dǎo)價在21.58萬左右。
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