北歐人對(duì)于跨界旅行車(chē)的執(zhí)拗緣起于當(dāng)?shù)貝毫拥臍夂颦h(huán)境，他們確實(shí)對(duì)這一類(lèi)車(chē)有特殊的情節(jié)。如果把沃爾沃V90CC放在國(guó)內(nèi)，能切身感受或許只有北方朋友。

根據(jù)標(biāo)題，沃爾沃V90CC和V90的區(qū)別很多人都可能不清楚，這里順便啰嗦一下，V90CC后綴為Cross Country，這就意味著擁有更高的離地間隙、擁有四驅(qū)系統(tǒng)和輕度越野包圍套件的豪華旅行車(chē)。

外觀

“直瀑式” 中網(wǎng)、“雷神之錘”大燈、“維京之斧”尾燈等家族化設(shè)計(jì)元素得以保留。而210mm高離地間隙的V90CC，擁有良好的通過(guò)性。

內(nèi)飾

可能沃爾沃追求極簡(jiǎn)主義，視覺(jué)上沒(méi)有過(guò)多花銷(xiāo)功能按鍵，厚實(shí)柔軟的真皮包裹和北美胡桃木，營(yíng)造出一種關(guān)上車(chē)門(mén)就是北歐的風(fēng)格。

配置

那套來(lái)自寶華韋健的殿堂級(jí)音響，配合19個(gè)喇叭組成全景環(huán)繞的“影院效果”。Nappa真皮座椅雖然填充物不夠厚實(shí)，但人體工學(xué)方面設(shè)計(jì)得很好，通風(fēng)/加熱/按摩等功能一個(gè)都沒(méi)有缺席，坐在里面聽(tīng)著音樂(lè)，再喝一瓶“82年雪碧”，更是一種享受。

動(dòng)力

相信大家對(duì)V90CC的T5車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)并不陌生，曾經(jīng)拿下“2016年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)，動(dòng)力儲(chǔ)備和平順性方面有著不錯(cuò)的口碑。這套動(dòng)力系統(tǒng)還搭載在XC40入門(mén)車(chē)型上，百公里加速6.5秒，直接可以與高爾夫GTI搬一下手腕。

雖然是一臺(tái)跨界旅行車(chē)，但全系標(biāo)配第五代瀚徳全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力50:50的分配。方向盤(pán)打滿(mǎn)接近3圈，而且礦量有點(diǎn)大，給人不夠精準(zhǔn)的感覺(jué)，11.6米的轉(zhuǎn)彎半徑和接近5米的車(chē)身，日常城市里行駛是不夠靈活的。

空間

裝載能力對(duì)于旅行車(chē)來(lái)說(shuō)是毋庸置疑的，即便后排不放到的情況下容積就已經(jīng)達(dá)到723L，放倒后可拓容至1526L，不單可以葛優(yōu)躺，在野外也是一個(gè)安全的庇護(hù)所。

缺點(diǎn)

V90CC一堆毛病是真的，沃爾沃今年內(nèi)進(jìn)行了幾次召回，完全打破了大家以往對(duì)沃爾沃“安全”的認(rèn)知。外媒7月1日?qǐng)?bào)道，沃爾沃在全球召回2006-2019年間生產(chǎn)的近220萬(wàn)輛汽車(chē)，原因是因?yàn)榍芭抛伟踩珟Юi連接可能處于繃緊狀態(tài)，長(zhǎng)期使用容易磨損斷裂，存在安全隱患。這有點(diǎn)讓人哭笑不得，要知道安全帶的發(fā)明者是沃爾沃，卻因?yàn)榘踩珟щ[患發(fā)起史上最大規(guī)模的召回，真是打臉了。

同樣在今年的3月，沃爾沃汽車(chē)因緊急制動(dòng)系統(tǒng)故障，向全球范圍內(nèi)召回73萬(wàn)輛汽車(chē)，V90CC也難逃一劫。在更早之前，沃爾沃因變速箱故障遭到央視曝光，并且還在官方網(wǎng)站上發(fā)表致歉聲明。

總結(jié)

沃爾沃V90CC雖屬小眾車(chē)型，但也是一款比較均衡的跨界車(chē)。就拿競(jìng)品奧迪A6 allroad來(lái)說(shuō)，V90CC動(dòng)力雖然比不上那3.0T+7DCT的組合，但在終端優(yōu)惠、舒適性和安全配置上，可以遙遙領(lǐng)先對(duì)手。如果想買(mǎi)一給性?xún)r(jià)比高，偶爾走走輕度越野的旅行車(chē)，相信V90CC能滿(mǎn)足你所有需求。