十大硬派越野車排行榜,硬派越野車排行榜前10名
【第二期】在上一期的十大硬派越野車排行榜中,我們首先介紹了前五款車型(任意門傳送),這一期將會(huì)繼續(xù)介紹接下來的五款車型,一起來看看吧!
1、JEEP大切諾基
指導(dǎo)價(jià):52.99-71.49萬
在我心中種下越野車夢(mèng)想種子的車型,是當(dāng)年北京吉普所生產(chǎn)的第二代老切7250,和差不多時(shí)期的獵豹金剛相比,老切更加干練,如同一個(gè)身材比例完美的運(yùn)動(dòng)員一般。
新的大切諾基雖然已經(jīng)不如以前那么干練,如同退役后發(fā)福的運(yùn)動(dòng)員,但是它仍然能夠擊敗所有普通對(duì)手。大切諾基搭載了Quadra-Drive 2智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) ,這套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)百分百將扭矩傳輸?shù)胶筝啠退偎尿?qū)功能最大可以將扭矩放大至2.72倍,配合后橋多片離合差速鎖,不僅能讓車輛有很強(qiáng)的通過性能,即使在平路開也能非常順暢。
指導(dǎo)價(jià):116.37-321.30萬
一個(gè)非常有趣的景象:在國(guó)內(nèi),開路虎攬勝的都是非常有錢的人,自然路虎攬勝也被視為豪車;但在英國(guó),路虎攬勝只是一輛工具車,能夠載著農(nóng)具在英國(guó)常年濕潤(rùn)的草地上穿梭。
所以說,其實(shí)路虎攬勝也是一款強(qiáng)悍硬派的越野車。路虎攬勝搭載的是一套全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng),正常情況下采用的是前后50:50的動(dòng)力分配,極端情況下電腦會(huì)將扭矩在前后0:100%-100%:0之間調(diào)節(jié),低速狀態(tài)下最高可以將扭矩放大至2.93倍。
指導(dǎo)價(jià):129.10-141.70萬
真正能讓你感受到豪華感的硬派越野車,除了路虎攬勝之外非雷克薩斯LX莫屬。這是一款可以讓你不用換下西裝,直接從地下三層停車庫開到山林里的車型。它跟陸巡有著一定關(guān)系,但是它要比陸巡來得更加豪華。
這款車在城市里面開,就如同叫你踮著腳走路一樣不自然;但是回歸到山林,就如同舞者踏上了舞臺(tái)一樣神采飛揚(yáng)。不過雷克薩斯LX過分注重豪華感,所以用它來越野就如同用傻瓜相機(jī)拍照一樣,電子系統(tǒng)會(huì)幫你把大部分問題解決,你只需要選擇好恰當(dāng)?shù)哪J讲⑶铱刂坪糜烷T和方向就好了。
指導(dǎo)價(jià):55.80-139.00萬
途樂和我們上一期中介紹到的陸巡,可謂是長(zhǎng)久以來的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。途樂給我最深刻的印象就是在啟動(dòng)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)和硅油風(fēng)扇的轟鳴聲,如同踩到了獅子的尾巴一樣,嚇得你忍不住后退兩步。
途樂搭載的是一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),前橋采用的是開放式差速器,后橋是牙嵌式差速鎖,中間分動(dòng)箱采用的是多片離合式限滑差速器。電腦系統(tǒng)帶有公路、沙地、雪地、巖石四種模式,可手動(dòng)鎖定后橋差速器和切換高低速四驅(qū)。
指導(dǎo)價(jià):停產(chǎn)
在NBA每場(chǎng)比賽開始之前都會(huì)進(jìn)行球員介紹,而往往最有價(jià)值的球員都會(huì)放在最后一位,將山貓放在最后才來介紹,也有這樣的意味。在今年(2020年),三菱宣布了即將關(guān)閉帕杰羅的工廠,這代表著帕杰羅山貓正式走入歷史。
山貓這一位老伙計(jì)從06年誕生至今,從來就沒有改變過它的外形。換在其他車上會(huì)被大家的口水淹死,但在山貓身上,就如同一位情人多年以來一直保持著她的神采,乃至多年以后再見,會(huì)有一種一見如故非常熟悉的感覺。
總結(jié)
以上就是硬派越野車排行榜前10名的后5名,同時(shí)我們的十大硬派越野車排行榜系列內(nèi)容也就此告一段落??v覽這10款車型,可以發(fā)現(xiàn)它們都有一個(gè)共通之處,那便是經(jīng)典。
是的,對(duì)于硬派越野車來說,除了要有硬核的外觀和強(qiáng)悍的越野性能,有歷史的底蘊(yùn)也非常重要。只可惜現(xiàn)在環(huán)境問題和法律法規(guī)已經(jīng)漸漸容不下這些大家伙生存,在它們尚且還能存活的當(dāng)下,只能且行且珍惜了吧!
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