在自動(dòng)擋汽車(chē)中，由于升檔與降檔都是由電腦控制的，所以并不需要人在駕駛過(guò)程中進(jìn)行干預(yù)。而關(guān)于自動(dòng)擋的升檔規(guī)則就是，當(dāng)傳感器檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高且車(chē)輛加速時(shí)，就會(huì)通過(guò)電腦讓變速箱升檔。

如檢測(cè)到車(chē)輛減速，或者突然急加速，電腦就會(huì)嘗試判斷駕駛員的意圖，比如剎車(chē)，或者需要超車(chē)，那么變速箱就會(huì)進(jìn)行降檔。

降檔補(bǔ)油對(duì)車(chē)有危害嗎

降檔補(bǔ)油對(duì)汽車(chē)沒(méi)有危害，只不過(guò)可能會(huì)增加油耗而已。

一開(kāi)始的降檔補(bǔ)油是出現(xiàn)在賽車(chē)上，后來(lái)逐漸被一些老司機(jī)所采用。因?yàn)樵诟咚贍顟B(tài)下，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高。如果此時(shí)需要降檔超車(chē)，為了使轉(zhuǎn)速與要降的檔位所匹配，同時(shí)也是保護(hù)好離合器和同步器，緩解換擋沖擊。就要在踩著離合的情況下右腳猛轟一腳油門(mén)再降擋。

這么做還有一個(gè)好處，就是讓手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)也會(huì)變得很順暢。因?yàn)閾Q擋時(shí)轉(zhuǎn)速同步了，所以不會(huì)產(chǎn)生頓挫感，影響乘坐感受。