1992年，法拉利在亞運(yùn)村會(huì)展中心進(jìn)行了一次展賣(mài)，與其說(shuō)是展賣(mài)，不如說(shuō)是展覽更為確切，法拉利廠(chǎng)家原本打算展覽一下就運(yùn)回去，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為中國(guó)內(nèi)地尚不具備購(gòu)買(mǎi)實(shí)力，卻沒(méi)想到當(dāng)時(shí)北京首富李曉華以13.8萬(wàn)美元的價(jià)格買(mǎi)下了當(dāng)時(shí)展出的那臺(tái)法拉利348，從容地把這輛法拉利留在了北京，從此成為了中國(guó)第一輛法拉利。

13.888萬(wàn)美元，按照當(dāng)時(shí)的匯率人民幣大概是150萬(wàn)左右，那個(gè)年代，別說(shuō)是150萬(wàn)，就是1.5萬(wàn)能拿出來(lái)的人都不多，萬(wàn)元戶(hù)都是稀罕之物；因此法拉利在天壇為李曉華舉行交接儀式，配的牌號(hào)是京A0001，似乎也是它作為中國(guó)內(nèi)地第一臺(tái)法拉利跑車(chē)的一個(gè)證明。

李曉華，現(xiàn)任香港華達(dá)投資集團(tuán)董事局主席，李曉華的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷充滿(mǎn)傳奇，中國(guó)法拉利第一人，1992年，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)人民的思想剛剛解放的時(shí)候，北京首富李曉華早已是億萬(wàn)富豪，而李曉華之所以受人敬仰，并不只是因?yàn)樗母挥?，?a href='http://www.xaqdmy.com/car/r_b44.html' target='_blank'>成功之后，頻繁參加慈善時(shí)業(yè)，被中國(guó)紅十字基金會(huì)授予名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)稱(chēng)號(hào)。

這輛法拉利更牛氣的是，許多中國(guó)名人及造訪(fǎng)中國(guó)的國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和世界名人都曾在這輛法拉利上簽字，如俄羅斯普京、美國(guó)大小布什和克林頓、英國(guó)撒切爾夫人、澳大利亞霍克等；也是鑒于這么多簽名，這輛車(chē)至少也有十多年沒(méi)洗車(chē)了，連下雨天都不敢開(kāi)出去。

據(jù)稱(chēng)，2014年6月，曾有土豪出價(jià)2億人民幣想購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)收藏，但被不差錢(qián)的李曉華一口回絕了，這輛車(chē)至今已經(jīng)過(guò)去了28年的時(shí)間，雖說(shuō)車(chē)子仍然能開(kāi)，但也應(yīng)政策的迫使被強(qiáng)制簽黑，隨時(shí)面臨強(qiáng)制報(bào)廢。