深中通道（又稱“深中大橋”），中國廣東省境內(nèi)連接深圳市和中山市的建設(shè)中大橋，也是中國國家高速公路網(wǎng)深圳-岑溪高速公路的組成部分；深中通道2016年12月28日開工建設(shè)，不少深圳、中山市民急不及待的想知道這深中大橋什么時候通車，那就一起來看看關(guān)于這深中通道最新消息。

深中通道東起深圳寶安區(qū)鶴洲立交，西至中山市橫門樞紐，全長24千米，其中有6.8千米長的沉管隧道；深中通道工程項目是世界級“橋、島、隨、地下互通”的集群工程。

去年12月，在珠海桂山鎮(zhèn)牛頭島上，首個經(jīng)過預制“加工”重達約6萬噸的“巨無霸”管節(jié)，已經(jīng)從澆筑區(qū)被200臺智能編組小車緩緩馱運至深中通道沉管預制智慧工廠的淺塢區(qū)，在工程現(xiàn)場上演了一場“螞蟻搬大象”的神奇景象，深中通道的建設(shè)一次次的突破世界難題。

目前，深中通道建設(shè)順利，橋梁工程已完成全部主橋樁基工程，正在進行承臺施工作業(yè)；西人工島已完成筑島，正在進行島上暗埋隧道CW2段主體結(jié)構(gòu)等施工；東人工島已完成堰筑段臨時圍堰結(jié)構(gòu)施工、沿江高速保護鋼板樁及鋼管樁施工等工作。沉管隧道核心裝備方面，已完成運安一體船（一航津安1）、碎石整平船（一航津平2）及供料船、起錨艇等裝備建造任務，項目預計2024年建成通車。

深中通道通車后，將成為連接珠江東西岸的重要通道，從中山快速直達深圳，通勤時間由以往2小時縮減為30分鐘，除了大大減輕虎門大橋的交通壓力外，更徹底改變粵西方向湛江，茂名，陽江民眾出入深圳必經(jīng)虎門的交通瓶頸。

中山的商品房價只是深圳的五分之一左右，寫字樓租金、工業(yè)用地和商業(yè)用地價格也只是深圳的八分之一左右，兩地具有很大的梯度差異和互補空間，隨著深中通道的規(guī)劃建設(shè)，通勤時間的縮短，中山也將成為深圳市民生產(chǎn)生活的后花園。