漏油似乎已經(jīng)成為了奔馳的代名詞，前段時(shí)間的西安奔馳女車主維權(quán)事件，更是將奔馳存在的很多問題直接暴露了出來：漏油是常態(tài)、售后態(tài)度差、亂收服務(wù)費(fèi)，以至于該事件在當(dāng)時(shí)一直霸占著熱搜榜的前排位置。有車主網(wǎng)友發(fā)出了疑問和感嘆，奔馳真的那么多問題嗎?。?/span>

10個(gè)奔馳九個(gè)漏機(jī)油

西安奔馳維權(quán)事件的起因，正是漏油，而且還是新車漏油。西安奔馳漏油的原因，是裝配過程中有螺絲遺留在發(fā)動機(jī)內(nèi)導(dǎo)致缸體被擊穿，屬于個(gè)例。但其實(shí)奔馳漏油的事情已經(jīng)存在了很久，有網(wǎng)友還調(diào)侃道“10個(gè)奔馳九個(gè)漏機(jī)油”，不過之前的奔馳漏油，都是發(fā)生在有一定車齡和里程的車型上，所以大家也都是見怪不怪。

再加上漏油也不只是奔馳一家獨(dú)有的情況，寶馬奧迪也會漏，豐田本田也會漏，筆者一朋友的九代雅閣才兩萬公里氣門室蓋就已經(jīng)滲油，另一個(gè)朋友的八代雅閣開了十幾萬公里，助力泵、VTC閥、氣門室蓋墊統(tǒng)統(tǒng)漏油，修了他將近兩萬塊。

店大欺客導(dǎo)致車主撒潑

西安奔馳事件中，讓自稱高學(xué)歷的女車主做出在機(jī)蓋上哭喊這種低智商行為的，正是奔馳4S店三番兩次修改補(bǔ)償，讓女車主感到了被欺負(fù)。一開始4S店同意退款，后來又改為換車，最后只能換發(fā)動機(jī)。

在這期間，女車主曾經(jīng)打過400電話和12315電話投訴，也報(bào)過警和找過工商局，但最終都沒有回應(yīng)，最后才在4S店鬧事。

亂收金融服務(wù)費(fèi)反成為焦點(diǎn)

像奔馳女車主漏油的情況，只能說是屬于個(gè)例，所以很難引起其他車主共鳴，畢竟不是所有車主都會發(fā)生這么不愉快的購車經(jīng)歷。倒是后來被查出收取了金融服務(wù)費(fèi)，成為很多人關(guān)注的點(diǎn)。不少車主表示也曾交過金融服務(wù)費(fèi)，而在法律上，這一項(xiàng)費(fèi)用還沒有明確的規(guī)定，處于法律的灰色地帶。