雖然寶馬是造發(fā)動(dòng)機(jī)起家的，但還是難逃漏油的命運(yùn)，在2016年的315晚會(huì)上，寶馬因?yàn)橘|(zhì)量投訴太多而被315晚會(huì)點(diǎn)名，有網(wǎng)友甚至調(diào)侃道10個(gè)寶馬九個(gè)漏油、不漏油的寶馬不是真寶馬。

為什么10個(gè)寶馬九個(gè)漏機(jī)油

寶馬漏油的發(fā)生位置主要是氣門(mén)室蓋，上了年紀(jì)的老寶馬甚至可以用“七孔流血”來(lái)形容，不過(guò)老車(chē)漏油是正?，F(xiàn)象，我們就不做討論。寶馬氣門(mén)室蓋漏油，多發(fā)于車(chē)輛只有2-4萬(wàn)公里的時(shí)候，個(gè)別車(chē)主剛過(guò)了保修期就發(fā)現(xiàn)漏油，不得不自己掏錢(qián)維修。最重要的是，絕大部分修好之后過(guò)個(gè)兩三年，又會(huì)開(kāi)始漏，如同街邊電線桿上的小廣告一樣，怎么鏟都還是有。

兩三萬(wàn)公里就發(fā)現(xiàn)漏油其實(shí)并不罕見(jiàn)，本田車(chē)、標(biāo)致車(chē)、豐田車(chē)都有，斯巴魯甚至比寶馬更加嚴(yán)重。為什么氣門(mén)室蓋墊這么容易漏油呢？

現(xiàn)在的車(chē)基本上都是采用樹(shù)脂材料的氣門(mén)室蓋，以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，樹(shù)脂材料的氣門(mén)室蓋重量不夠，壓不住氣門(mén)室蓋墊。此外，氣門(mén)室蓋墊是鑲嵌在氣門(mén)室蓋的縫隙里面的，與缸體能形成較好的密封，但與氣門(mén)室蓋之間的密封效果較差，時(shí)間長(zhǎng)了機(jī)油就會(huì)滲出來(lái)。

根據(jù)過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的氣門(mén)室蓋開(kāi)始滲油，如果不是特別厲害，盡量就不要?jiǎng)?，一旦拆開(kāi)進(jìn)行更換維修，以后就會(huì)更加容易發(fā)生滲漏；此外也不要用化清劑去清洗，化清劑會(huì)腐蝕氣門(mén)室蓋墊，加速滲漏。所以唯一的方法就是等漏得比較嚴(yán)重時(shí)再去處理。

寶馬漏機(jī)油修理多少錢(qián)

寶馬的氣門(mén)室蓋墊材料費(fèi)并不貴，就是工時(shí)費(fèi)高得離譜，筆者朋友的一輛5系就剛剛更換完氣門(mén)室蓋墊，花了將近5千塊。而且寶馬修理氣門(mén)室蓋墊漏油，是更換整個(gè)氣門(mén)室蓋總成的，所以價(jià)格會(huì)比較高。覺(jué)得貴的車(chē)主也可以到外面的修理店單換氣門(mén)室蓋墊，這樣能夠節(jié)約不少費(fèi)用，但要確保車(chē)輛已經(jīng)出了質(zhì)保期。

話又說(shuō)回來(lái)，氣門(mén)室蓋墊成為像雨刮一樣的消耗品，已經(jīng)漸漸成為常態(tài)，有的車(chē)主愛(ài)惜自己的車(chē)，隔兩三年就主動(dòng)去更換一次；有些車(chē)主則比較淡定，只要機(jī)油還夠就讓它漏，尾箱隨時(shí)準(zhǔn)備一瓶機(jī)油就好了。