英菲尼迪在國內(nèi)一直處于不溫不火的狀態(tài)，原因就是沒有一個特別突出的記憶點讓人記住。其實英菲尼迪的質(zhì)量還是不錯的，當年還曾有過高曉松酒后駕駛英菲尼迪連續(xù)撞車肇事的事情，讓英菲尼迪一撞成名。

為什么英菲尼迪耐撞？我們以一輛英菲尼迪Q50為例來看看。

拆開英菲尼迪Q50的前杠，一條黝黑發(fā)亮的防撞梁就這么橫在冷凝網(wǎng)前面，這根防撞梁的材質(zhì)是鋁合金，更輕而且更結(jié)實，厚度居然達到了4.2mm，中間采用的是“日”字型結(jié)構(gòu)。

在前防撞梁的下方，是一條鋁合金材質(zhì)的橫欄，其既能起到一定的防撞保護作用，也能避免撞到人時，人被卷入車底造成二次傷害。

前防撞梁通過一個吸能機構(gòu)固定在縱梁上，可以看到，這個吸能結(jié)構(gòu)上有打孔和皺褶，目的是在碰撞時吸收撞擊的動能。而且吸能盒是一個可拆卸的結(jié)構(gòu)，維修更換更加方便。

固定防撞梁的縱梁，是車身結(jié)構(gòu)的重要部件，可以看到，英菲尼迪Q50的縱梁非常厚，能夠提供更加高的碰撞強度。

后防撞梁同樣是鋁合金的材質(zhì)，并且采用的是“日”字結(jié)構(gòu)，厚度接近4.8毫米，比前防撞梁還要厚。

后防撞梁也是通過吸能機構(gòu)固定在縱梁的后部，不過這個吸能機構(gòu)只有打孔沒有皺褶。從側(cè)面視角可以看出，整個防撞梁是要比后備箱蓋更加突出的，這樣在低速碰撞時就能避免后備箱蓋受到損壞。