上坡道路結(jié)冰能不能開(kāi)車(chē)得分情況而論，如果是一些十幾度的小陡坡開(kāi)車(chē)上去還是可以的，但如果坡道比較大，那么汽車(chē)爬坡就比較困難了，并且結(jié)冰路面經(jīng)過(guò)那么多汽車(chē)的軋壓會(huì)被磨得越來(lái)越光滑，到時(shí)爬坡會(huì)更加困難。

下雪天打滑上不去坡怎么辦？

下雪天路面比較滑，最好的上坡辦法還是在上坡前掛到合適的擋位，然后稍提一點(diǎn)速，利用汽車(chē)的速度與慣性一口氣沖上坡道，但要注意提速不能太大，否則汽車(chē)同樣會(huì)發(fā)生打滑。

下雪天爬坡用什么擋位？
自動(dòng)擋汽車(chē)在雪天爬坡時(shí)可以將擋位掛到L擋，沒(méi)有L擋的可以掛到S擋或者D1、D2擋。手動(dòng)擋汽車(chē)可以將擋位掛到1擋或者2擋，此時(shí)汽車(chē)會(huì)獲得比較大的扭矩，從而推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。

關(guān)閉ESP功能有助于爬坡

在雪天中行駛，有ESP功能的汽車(chē)是必須要打開(kāi)的，因?yàn)樗茉谄?chē)打滑的時(shí)候減少汽車(chē)側(cè)滑、甩尾的風(fēng)險(xiǎn)，從而幫助駕駛員更好地控制車(chē)輛。但在爬坡的時(shí)候一定要將其關(guān)閉，因?yàn)榕榔碌倪^(guò)程中，汽車(chē)一旦打滑ESP就會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，并對(duì)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，此時(shí)汽車(chē)爬坡只會(huì)更加困難。

半坡上不去退回來(lái)重新上

如果汽車(chē)爬到半坡上不去，此時(shí)不要加大油門(mén)，因?yàn)檐?chē)輪轉(zhuǎn)得越快，路面只會(huì)被摩擦得越光滑，此汽車(chē)就更加上不去了。另外，有些車(chē)友在中途上不去后，會(huì)進(jìn)行換擋轟油門(mén)的操作，此時(shí)并不會(huì)讓汽車(chē)沖上坡頂只會(huì)增加汽車(chē)側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)。汽車(chē)在坡道上側(cè)滑，操作都是不可控的。

此時(shí)應(yīng)該松開(kāi)油門(mén)，快速掛下倒退擋，讓汽車(chē)倒回起始的位置，然后再緩緩提速，利用慣性重新上坡。實(shí)在上不了的，就要選擇避行了，否則只會(huì)帶來(lái)更大的風(fēng)險(xiǎn)。