在冬季，輪胎的抓地力只有干燥路面的四分之一，即使安裝上防滑鏈制動(dòng)性能也普遍不足。部分車主發(fā)現(xiàn)自己的車在雪地剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)噔噔響，那么路面結(jié)冰剎車咯噔響正常嗎？下面咱們一起來看看吧!

雪地剎車時(shí)噔噔響是為什么

在冬季會(huì)時(shí)長出現(xiàn)這種情況，出現(xiàn)這種情況是因?yàn)槎韭访姹槐└采w，地面與輪胎之間的摩擦力顯著減少，因此我們剎車時(shí)很容易出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。當(dāng)車輛偵測到輪胎抱死后，為了盡量提高車輛的制動(dòng)能力，ABS系統(tǒng)會(huì)介入剎車動(dòng)作。當(dāng)ABS介入時(shí)剎車就會(huì)出現(xiàn)噔噔響，同時(shí)咱們可以觀察一下儀表盤上是否有亮起ABS警示燈，如果有的話就證明ABS剛剛介入了。

路面結(jié)冰剎車咯噔響正常嗎？

很正常，在冬季剎車ABS介入后就會(huì)出現(xiàn)咯噔響。而且ABS介入時(shí)你能感受得到剎車踏板會(huì)往上頂，這是因?yàn)锳BS系統(tǒng)的防抱死原理是采用間歇式剎車，所以油門才會(huì)自動(dòng)被頂起。我們?cè)诙咀詈竽軗Q上冬季專用輪胎，有必要的話可以加裝防滑鏈，這樣剎車就很少出現(xiàn)咯噔響了。

冬季減速有哪些小竅門？

雪天行駛可以多使用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)性能輔助減速，盡量少用剎車，特別是下坡的時(shí)候。自動(dòng)擋可以掛入L擋，沒有L擋的可以掛入M擋，再掛入1擋或者2擋；而手動(dòng)擋則可以掛入1檔或者2擋，這樣減速會(huì)比直接剎車安全得多。另外，汽車掛入低速擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩會(huì)受到限制，此時(shí)汽車會(huì)保持低檔位高轉(zhuǎn)速的模式行駛，此時(shí)汽車的動(dòng)力輸出會(huì)更平穩(wěn)，車輛也更容易控制。