在北方的冬季，柴油車一不小心就很容易被凍住。不少車主都知道當(dāng)車子被凍住的時候可以用熱水升溫，那么柴油車凍住用開水澆哪？別著急，下面咱們一起來看看如何用熱水在冬季時啟動柴油發(fā)動機！

柴油車凍住用開水澆哪？

柴油被凍住后熱水應(yīng)該澆在輸油管、油箱和油底殼外面。這樣做的原因主要是通過熱水使凝固的柴油恢復(fù)流動性，使車輛可以正常使用。一般來說輸油管內(nèi)由于柴油比較少，在冬季是最容易凝結(jié)的，而油箱由于柴油比較多長時間停車才容易發(fā)生凝固。需要注意，咱們不能用明火對油箱進行加熱，這樣做很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生，其次我們在選擇柴油標(biāo)號時應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況進行選擇。

柴油車在行駛中柴油會被凍嗎

在行駛中如果溫度實在太低同時沒有根據(jù)環(huán)境使用正確標(biāo)號的柴油的話，在行駛過程中不排除會出現(xiàn)柴油被凍的現(xiàn)象。行駛時車輛發(fā)動機的熱力能保證輸油管里的溫度，從而使輸油管路不會被凍結(jié)，但由于油箱離發(fā)動機太遠(yuǎn)，熱力無法傳達(dá)到油箱內(nèi)，因此行駛過程中油箱是柴油凝固主要發(fā)生的地方。我們在行駛時應(yīng)該為油箱做好保暖措施，必要時應(yīng)該添加適量的柴油抗凝劑以保證柴油的流動性。

-10號柴油和0號柴油能否混用？

可以混用。其實無論是哪種標(biāo)號的柴油都是可以進行混加的。不同標(biāo)號影響著柴油的凝點，而不同凝點的柴油在成分和質(zhì)量上并沒有太大區(qū)別，因此混用也沒有問題。不過我們千萬不要把柴油和汽油進行混用，因為汽油和柴油的壓縮比不一樣，混加后車輛容易出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。